【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 尹艷輝】10月29日，臺灣空軍一架F-5戰(zhàn)斗機在臺東近海墜毀，飛行員朱冠甍雖跳傘逃生，但墜海后送醫(yī)傷重不治身亡。臺灣《聯(lián)合報》等臺媒報道稱，11月14日，F(xiàn)-5型戰(zhàn)機在臺空軍基地進行特檢后首飛，臺“空軍司令”熊厚基同乘飛行。
▲臺空軍臺東基地14日有F-5戰(zhàn)機起降訓練（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》）
報道稱，空軍月前失事全面停飛的46架F-5戰(zhàn)機，目前進行特檢并于13日完成。臺防務部門說，今天（14日）首次飛行任務1批2架次，機號5403的F-5戰(zhàn)機在早上8時50分起飛，熊厚基坐在后座，前座飛行員由劉劍鴻中校擔任，在執(zhí)行完成預定的空中課目后，戰(zhàn)機在上午9時30分落地滑回停機坪。
熊厚基說，這次同乘最主要的目的，就是希望告訴民眾，空軍F-5戰(zhàn)機是值得信賴的飛機，空軍全體官士兵捍衛(wèi)領空、守護家園的信念沒有一絲一毫松懈。
據(jù)臺媒此前報道，10月29日上午，臺空軍第七聯(lián)隊一架F-5E戰(zhàn)機從臺東志航基地起飛進行訓練，結(jié)果不到2分鐘就墜毀在北方海域，飛行員朱冠甍上尉跳傘逃生；空勤總隊派出直升機搜救，上午8時50分將朱救起送往醫(yī)院，很快宣告不治。初步檢驗發(fā)現(xiàn)他頭部受到重創(chuàng)，導致中樞神經(jīng)休克死亡。一名退休飛行員分析稱，如果傷勢在頭部，朱冠甍彈跳第一時間有可能撞擊到座艙罩或其他硬物。至于飛機失事原因，有島內(nèi)媒體稱，很可能是右側(cè)發(fā)動機失效。
有臺媒稱，根據(jù)臺軍資料，墜毀的編號“5261”的F-5E戰(zhàn)機出廠近40年。就在F-5E戰(zhàn)斗機墜毀事故發(fā)生后，臺媒也扒出了該機在臺灣服役過程中的“黑歷史”，出事的F-5系列戰(zhàn)斗機在臺灣服役超過40年，自2001年以來共發(fā)生8起意外事故，其中以F-5F雙座型居多。
