據(jù)臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道 臺(tái)空軍2架F-5E戰(zhàn)機(jī)22日疑擦撞落海，“空軍參謀長”黃志偉中25日指出，飛行員配有自動(dòng)撞擊發(fā)報(bào)器，發(fā)生撞擊時(shí)，其他飛行員曾短暫聽到3秒發(fā)報(bào)器聲響。
空軍臺(tái)東志航基地2架F-5E戰(zhàn)機(jī)22日執(zhí)行對地基本炸射訓(xùn)練，返場時(shí)在空中因變換隊(duì)形，疑似在空中擦撞墜海，飛行員羅尚樺中尉殉職、潘穎諄上尉失聯(lián)。
臺(tái)當(dāng)局防務(wù)部門主管邱國正25日上午赴立法機(jī)構(gòu)接受質(zhì)詢，民進(jìn)黨籍“立委”劉建國詢問，他過去曾提到，F(xiàn)-16、IDF、AT-3、F-5戰(zhàn)機(jī)均未配置緊急定位發(fā)報(bào)器（ELT），但現(xiàn)在僅剩F-5未裝設(shè)；黃志偉坦言，若F-5有裝設(shè)ELT，有助尋找飛機(jī)殘骸。
民進(jìn)黨籍“立委”蔡適應(yīng)也關(guān)切是否有截獲相關(guān)求救訊號。黃志偉指出，飛行員配有自動(dòng)撞擊發(fā)報(bào)器（定標(biāo)器），發(fā)生撞擊時(shí)，其他飛行員曾短暫聽到約3秒鐘發(fā)報(bào)器聲響。
黃志偉會(huì)后受訪表示，飛行員有3個(gè)定標(biāo)器，分別是PRC-112、URT-33及PRC-90。
他解釋，第一個(gè)是飛行員身上攜帶的PRC-112，一旦彈射、感應(yīng)到G力后會(huì)自動(dòng)發(fā)出緊急求救信號、同時(shí)發(fā)射GPS信號尋址；第二個(gè)是飛行員傘包中的URT-33，跳傘時(shí)會(huì)自動(dòng)持續(xù)發(fā)出緊急求救訊號，空中的飛機(jī)就能監(jiān)測到，也可利用無線電方式定位；第三則是個(gè)人救生包中的PRC-90，在座艙罩拋離、座椅點(diǎn)火、離開座艙、人機(jī)分離后開傘時(shí)，下方救生包會(huì)自動(dòng)展開，并自動(dòng)充氣救生艇，待落海后，飛行員手動(dòng)脫傘，登上救生艇，便能利用PRC-90求救。
