高效能艦艇三批成本比較表 圖片來源：臺灣《中時電子報》
臺灣民意機(jī)構(gòu)今日審查“海空戰(zhàn)力提升計劃采購特別預(yù)算案”，據(jù)預(yù)算中心報告指出，高效能艦艇預(yù)算移至特別預(yù)算后，單艦成本從54億元（新臺幣，下同），暴增到第一批64億元、第二批75億元，臺防務(wù)部門報告卻未說明原因。國民黨“立委”馬文君表示，臺灣防務(wù)部門常說以量制價，結(jié)果“塔江艦”從3艘增加到11艘，卻越做越貴，相當(dāng)不合理。
對于“塔江級艦”成本“暴增”，臺軍海軍曾表示，全案委由“中科院”執(zhí)行，塔江后續(xù)艦載臺建造預(yù)算參照島內(nèi)船廠報價，并反映人力、物料成本上漲及加速量產(chǎn)所增加的采購成本，核實編列。但事實上，一位軍方官員說，采購計劃都是“中科院”主導(dǎo)，海軍也無奈，但會盡責(zé)把關(guān)。
除造艦成本暴增，預(yù)算中心評估報告指出，第一批后續(xù)5艘艦工期，從原型艦的27個月大幅壓縮到17個月，“中科院”及造船廠之設(shè)備能量及人力是否足以配合，不無疑慮。
高效能艦艇第一批及第二批之計劃經(jīng)費分別為314億元及378億元。按海軍規(guī)劃籌獲高效能艦艇11艘，前自2017年度開始編列3艘之量產(chǎn)經(jīng)費，首艘“塔江軍艦”，單艦籌獲成本約54億元，工期約27個月。高效能艦艇計劃移編特別預(yù)算后，第一批及第二批之單艦籌獲平均成本約64.34億元及75.63億元，均較量產(chǎn)首艘軍艦之成本提高。
