據(jù)臺灣“中央社”報(bào)道，臺空軍6月21日晚間發(fā)布消息，當(dāng)天有高達(dá)29架次解放軍軍機(jī)進(jìn)入臺灣西南“防空識別區(qū)（ADIZ）”，創(chuàng)今年迄今“擾臺”數(shù)量第3多紀(jì)錄。報(bào)道稱，其中“運(yùn)-9”通信對抗機(jī)、“運(yùn)-8”電子偵察機(jī)與6架次“轟-6”轟炸機(jī)深入臺灣東南空域，并進(jìn)入菲律賓海，臺灣政策研究基金會副研究員揭仲稱，此路徑“比較罕見”。

轟-6同型機(jī)資料圖（圖片來源：臺防務(wù)部門網(wǎng)站）

報(bào)道宣稱，根據(jù)臺“空軍”公布的消息，“擾臺”的解放軍軍機(jī)包括1架次“運(yùn)-9”通信對抗機(jī)、1架次“運(yùn)-8”電子偵察機(jī)、6架次“轟-6”轟炸機(jī)、1架次“運(yùn)油-20”空中加油機(jī)、2架次“空警-500”、1架次“運(yùn)-8”反潛機(jī)、8架次“殲-16”戰(zhàn)機(jī)、4架次“蘇-30”戰(zhàn)機(jī)及5架次“殲-11”戰(zhàn)機(jī)，共29架次。臺空軍聲稱，派遣空中巡邏兵力應(yīng)對、廣播驅(qū)離、防空導(dǎo)彈追蹤監(jiān)控。

臺灣“中央社”稱，對于21日有6架次“轟-6”與“運(yùn)-9”通信對抗機(jī)、“運(yùn)-8”電子偵察機(jī)各1架次，深入臺灣東南空域并往東南方深入菲律賓海，臺灣政策研究基金會副研究員揭仲稱，此路徑（特別往東南下方）確實(shí)應(yīng)該是自臺防務(wù)部門公布臺灣西南空域空情動態(tài)后，“比較罕見情形”。

報(bào)道稱，臺防務(wù)部門自2020年9月17日起，在官網(wǎng)“即時(shí)軍事動態(tài)”專區(qū)發(fā)布解放軍軍機(jī)動態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年10月1日共38架次解放軍軍機(jī)“擾臺”；同年10月2日39架次、10月3日16架次，10月4日更高達(dá)56架次，也是防務(wù)部門自公布“即時(shí)軍事動態(tài)”以來架次最多的一次。

今年1月23日有39架次解放軍軍機(jī)“擾臺”，為今年以來數(shù)量最多的一次，5月30日的30架次，是今年數(shù)量第2多，21日的29架次是數(shù)量第3多。

對于解放軍在臺海周邊的軍事行動，國防部新聞局副局長、國防部新聞發(fā)言人譚克非大校此前曾表示，2021年以來，解放軍常態(tài)環(huán)臺島組織轟炸機(jī)、偵察機(jī)、殲擊機(jī)等開展巡航，常態(tài)抵近臺島周邊組織多軍兵種力量聯(lián)合戰(zhàn)備警巡，常態(tài)在臺島附近海空域組織聯(lián)合對海突擊、聯(lián)合對陸打擊、聯(lián)合防空作戰(zhàn)等實(shí)戰(zhàn)化演練，實(shí)際出動飛機(jī)架次比民進(jìn)黨當(dāng)局炒作的數(shù)量只會多、不會少，目標(biāo)十分明確，那就是以果斷行動回?fù)魨u內(nèi)外勢力頻繁勾連、挑戰(zhàn)一個(gè)中國原則的惡劣行徑，堅(jiān)決捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，切實(shí)維護(hù)兩岸同胞共同福祉和臺海地區(qū)和平穩(wěn)定。

譚克非表示，當(dāng)前臺海局勢緊張升級的根源，在于民進(jìn)黨當(dāng)局和“臺獨(dú)”分裂勢力的謀“獨(dú)”挑釁和外部勢力的“以臺制華”圖謀。捍衛(wèi)國家主權(quán)安全、遏制“臺獨(dú)”分裂行徑，中國人民解放軍義不容辭。（來源：環(huán)球網(wǎng)）