被島內(nèi)寄予厚望的臺(tái)灣自制潛艇“海鯤”號(hào)不但海試大幅延期，而且曾任臺(tái)灣海軍司令的國(guó)民黨不分區(qū)立委陳永康近日還透露，預(yù)計(jì)該艇明年的海上測(cè)試有相當(dāng)多風(fēng)險(xiǎn)，“海試人員事先若未受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，艇上只有3個(gè)廁所，恐怕連廁所都不會(huì)上”。

據(jù)臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)23日?qǐng)?bào)道，臺(tái)灣自制潛艇項(xiàng)目啟動(dòng)之初就差點(diǎn)鬧出“金馬桶”弊案。據(jù)了解，潛艇執(zhí)行任務(wù)時(shí)要求高度靜音，需特殊訂制真空馬桶，“相關(guān)廠商對(duì)1個(gè)馬桶的報(bào)價(jià)高達(dá)8萬(wàn)美元”，雖然臺(tái)灣方面努力“自制成功”，但臺(tái)媒警告稱(chēng)，潛艇的廁所狹小，設(shè)計(jì)特殊，上廁所有非常嚴(yán)謹(jǐn)程序。報(bào)道以臺(tái)灣海軍“海獅”號(hào)潛艇為例介紹說(shuō)，數(shù)十名艇上官兵共用2個(gè)馬桶和1個(gè)小便斗，馬桶里的排泄物不能沖，而是拉球形閥讓排泄物流進(jìn)衛(wèi)生柜，累積一定量再加壓排到大海，“衛(wèi)生柜加壓排放時(shí)，如果沒(méi)注意，誤拉球形閥，排泄物會(huì)倒灌回馬桶，還會(huì)噴到人身上”。

根據(jù)臺(tái)灣海軍的規(guī)劃，“海鯤”號(hào)明年4月1日開(kāi)始海試，預(yù)計(jì)至9月結(jié)束，11月交付臺(tái)灣海軍。目前“海鯤”號(hào)已完成泊港的“軸系校中作業(yè)”，于今年12月20日由測(cè)試碼頭浮移至干塢，執(zhí)行水線下測(cè)試調(diào)整項(xiàng)目。陳永康表示，預(yù)計(jì)“海鯤”號(hào)明年海試時(shí)，可能會(huì)有多達(dá)80人的測(cè)試團(tuán)隊(duì)上艇，估計(jì)從人員登艦、出港，以7節(jié)速度開(kāi)到外海20海里處，可能要3小時(shí)，進(jìn)出港要1小時(shí)，回程又要3小時(shí)，因此在海上做4小時(shí)測(cè)試，就要超過(guò)大半天。陳永康說(shuō)，這些海試人員不但要自帶飲水與食物，“最麻煩的是艇上只有3個(gè)廁所，若未受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，連廁所都不會(huì)上”。

陳永康還警告說(shuō)，“海鯤”號(hào)海試一定是在臺(tái)灣西岸進(jìn)行，但左營(yíng)外海商船密度大，如何管制測(cè)試區(qū)域的安全是臺(tái)灣海軍和建造商“臺(tái)船”面臨的重大問(wèn)題。“不論是人員落海、設(shè)備故障，或因?yàn)闈O船干擾，都有很高的風(fēng)險(xiǎn)”。

臺(tái)灣“上報(bào)”披露，“臺(tái)船”之前樂(lè)觀預(yù)估，在今年10月可完成泊港測(cè)試，開(kāi)始出港海試，甚至裝載魚(yú)雷在明年第一季進(jìn)行操雷測(cè)試；但實(shí)際的進(jìn)度卻是泊港測(cè)試尚有超過(guò)70個(gè)項(xiàng)目未通過(guò)檢測(cè)，要完全過(guò)關(guān)后才能出海。“海鯤”號(hào)原規(guī)劃的今年海試已經(jīng)大幅度推遲，“確定無(wú)法在明年第一季進(jìn)行海試”，這也導(dǎo)致臺(tái)灣向美海軍租借的操雷測(cè)試設(shè)備存在過(guò)期的危險(xiǎn)。因?yàn)樵撛O(shè)備預(yù)計(jì)今年12月運(yùn)抵高雄，其內(nèi)部軟件的授權(quán)使用時(shí)間只有3個(gè)月，從啟運(yùn)就開(kāi)始計(jì)時(shí)，“若3個(gè)月不用就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并自行刪除”，這也意味著該設(shè)備可能還沒(méi)有上艇測(cè)試就過(guò)期了。