前臺灣“行政院長”毛治國12日在網(wǎng)絡(luò)直播記者會，針對前瞻計劃開講，毛治國指計劃金額巨大，影響臺灣預(yù)算不只八年，應(yīng)該是10至12年。臺“中央社”記者王飛華攝
據(jù)臺灣媒體報道，民進黨力推8年8800多億元（新臺幣，下同）的前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計劃，但國民黨認為這是“錢沾計劃”、“綁樁計劃”，并且在“立法院”持續(xù)杯葛，前“行政院長”毛治國12日受訪表示，未來的前瞻計劃，應(yīng)由生命、生存、生活、生產(chǎn)、生態(tài)五個面向來去發(fā)展，而且臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人一任只有4年，政策影響超過任期，就會有正當性問題，應(yīng)該要取得“朝野”的高度重視。
國民黨“立委”許毓仁在臉書舉辦“我們的臺灣前瞻計劃第2場直播計劃”，邀請毛治國暢談前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計劃，針對前瞻計劃的未來，帶大家來想象未來20年的臺灣。
毛治國指出，前瞻計劃最大的比重就是“軌道建設(shè)”，然而前瞻計劃里面，并沒有一個精準的數(shù)字能夠顯示這些輕軌或其他軌道建設(shè)到底有無必要性，他認為地上空間不夠的情況下，發(fā)展輕軌只會壓縮城市格局，讓地上空間充滿更多平交道，都市交通情況更差。
毛治國強調(diào)，像雙北之外的城市，交通問題在于臺鐵沒有立體化，因為臺鐵軌道貫穿城市，分割城市格局，造成城市發(fā)展后期困難，必須先將鐵路高架或是地下化，讓地上交通更加順暢，城市格局才能更棒，而且全球的無車區(qū)概念，前瞻計劃也應(yīng)該以此為借鏡。
毛治國也說，基隆市民都在反對蓋輕軌了，基隆市長林右昌卻還想在臺鐵旁邊鋪一條路線一樣的軌道，蓋一條鐵路，真的可以讓年輕人回家？
毛治國呼吁，在都市地區(qū)，應(yīng)該支持臺鐵立體化工程，其他部分必須保留評估，而鄉(xiāng)村地區(qū)必須利用社會工程，來加強大眾運輸，也增加就業(yè)機會，才能真正減少城鄉(xiāng)的差距。
