▲蔡英文視察高雄輕軌。（數(shù)據(jù)照／蔡英文辦公室提供）圖片來源：臺灣“東森新聞網(wǎng)”
臺當局“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)特別條例”草案預計在6月中臺“立法院臨時會”通過，蔡英文辦公室資政陳博志日前批，耗資4200億（新臺幣，下同）的軌道建設(shè)應(yīng)該暫緩，“前瞻根本不前瞻”。對此，前馬英九辦公室秘書長羅智強認為，希望蔡英文能仔細想想，別復制陳水扁的老路，把臺灣財政送進墳場。
陳博志近日接受媒體訪問時表示，蔡當局應(yīng)該針對前瞻計劃的內(nèi)容項目加以討論，一個軌道建設(shè)要做到形成路網(wǎng)，大概需要花30年時間，但新技術(shù)一直在進步，Uber、無人車都已經(jīng)在發(fā)展，現(xiàn)在的臺當局官員卻還在緬懷100多年前的技術(shù)，現(xiàn)今若仍用大量鋪設(shè)軌道的方式平衡區(qū)域發(fā)展“真的不夠前瞻”，貿(mào)然推動輕軌，很可能債留子孫。
羅智強引用相關(guān)報導指出，臺灣砸4200億在軌道建設(shè)，尤其是輕軌，“蔡英文真的想留下可能貽禍臺灣財政百年的‘蚊子鬼’嗎？”看看高雄輕軌，在興建時，宣布高雄輕軌“每小時”運量可達5000人次，才符合營運規(guī)模，但到現(xiàn)在卻“一天”不到3000人次。
羅智強說，這就像是扁時期的“代表作”恒春機場一樣，針對前瞻建設(shè)計劃，不分藍綠都在罵，蔡英文就算不聽別人的話，至少國師、十年政綱起草人陳博志的話，蔡英文也該當一次“蔡聽聽”，軌道建設(shè)未來未必還是交通的王道。
