最重霧霾達(dá)“毒氣室等級(jí)”
11月29日開(kāi)始，臺(tái)灣西半部幾乎在嚴(yán)重的霧霾天氣中“消失”，島內(nèi)迎來(lái)今年最嚴(yán)重的空氣污染天氣。
實(shí)際上，這樣的霧霾天已經(jīng)在中南部地區(qū)延續(xù)多日。據(jù)島內(nèi)環(huán)保部門(mén)統(tǒng)計(jì)，臺(tái)灣共有75個(gè)空氣品質(zhì)監(jiān)測(cè)站，29日開(kāi)始有超過(guò)60個(gè)站的監(jiān)測(cè)數(shù)值達(dá)到“橘色警戒”等級(jí)，其中有35個(gè)站更是達(dá)到不利所有人群健康的“紅色警戒”等級(jí)。有島內(nèi)專(zhuān)家甚至直接將目前的空氣狀況稱(chēng)為“毒氣室等級(jí)”。而臺(tái)灣環(huán)保部門(mén)30日公告，直至12月2日，島內(nèi)各地空氣品質(zhì)仍不會(huì)好轉(zhuǎn)，尤其高雄、屏東地區(qū)，空氣污染仍將持續(xù)，提醒民眾外出要小心。
臺(tái)灣綜合研究院教授戴肇洋告訴導(dǎo)報(bào)記者，以往遇到重度霧霾，部分綠媒習(xí)慣炒作“中國(guó)霾入侵”話(huà)題，宣稱(chēng)所謂的東北季風(fēng)將大陸累積的空氣污染物帶到臺(tái)灣。但面對(duì)島內(nèi)越來(lái)越強(qiáng)的質(zhì)疑，臺(tái)灣環(huán)保部門(mén)30日自己公開(kāi)承認(rèn)，島內(nèi)遭遇的嚴(yán)重霧霾其實(shí)是受本地污染物影響，由于風(fēng)速不夠，導(dǎo)致島內(nèi)污染物擴(kuò)散不佳并持續(xù)累積所致。
嚴(yán)重的空氣污染問(wèn)題也引發(fā)島內(nèi)民眾的普遍擔(dān)憂(yōu)，戴口罩出門(mén)幾乎成為標(biāo)配。臺(tái)灣中部、南部的環(huán)保團(tuán)體已先后宣布，將于近期舉行游行，要求臺(tái)當(dāng)局改善空氣污染問(wèn)題。
綠縣市搶秀治霾能力
面對(duì)這種空氣狀況及民意反彈，島內(nèi)中南部的地方政府也做出了反應(yīng)。
長(zhǎng)期受工業(yè)污染困擾的高雄市宣布，將拿出2億元（新臺(tái)幣，下同）空氣污染基金，從12月起將連續(xù)3個(gè)月實(shí)施“大眾運(yùn)輸免費(fèi)搭乘”措施，減少使用汽車(chē)摩托車(chē)帶來(lái)的污染。臺(tái)中市則宣布停發(fā)臺(tái)中火力發(fā)電廠(chǎng)8座發(fā)電機(jī)組的使用許可證，同時(shí)削減該電廠(chǎng)一年500萬(wàn)噸的燃煤使用量。
對(duì)于這種治霾措施，島內(nèi)輿論多有質(zhì)疑。戴肇洋就指出，鼓勵(lì)大家多用公共交通當(dāng)然沒(méi)錯(cuò)，免費(fèi)搭乘也沒(méi)人敢說(shuō)不好，但誰(shuí)都知道高雄的空氣污染主因來(lái)自工業(yè)生產(chǎn)，這種措施明顯舍本求末。而且為期三個(gè)月的活動(dòng)，對(duì)于改善空氣質(zhì)量又有多少效果？再以臺(tái)中來(lái)說(shuō)，臺(tái)中火電廠(chǎng)當(dāng)然是污染的眾矢之的，但臺(tái)中市長(zhǎng)林佳龍的應(yīng)對(duì)也很有可商榷之處。臺(tái)中市宣布直接刪減24％的燃煤容許用量，從每年2100萬(wàn)噸減少到1600萬(wàn)噸，看上去相當(dāng)大刀闊斧，但業(yè)內(nèi)都知道，臺(tái)中火電廠(chǎng)實(shí)際每年燃煤量本來(lái)就1700萬(wàn)噸多點(diǎn)，這種政策就是在玩文字游戲，實(shí)際上沒(méi)減少多少用煤，“就像百貨周年慶，先把價(jià)格標(biāo)上去再狠砍一刀，為了讓你有感的游戲而已”。
臺(tái)電發(fā)言人林德福昨天就忍不住指出，臺(tái)中減少燃煤使用量，等于減少45億度的發(fā)電量，臺(tái)電只能另外增加60萬(wàn)噸的天然氣用量，發(fā)電成本將增加39億元，接下來(lái)的“供電調(diào)度會(huì)非常辛苦”。臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)部門(mén)負(fù)責(zé)人沈榮津昨日也公開(kāi)表示，可以理解地方維護(hù)空氣品質(zhì)的壓力，但也要考慮“電是大家要用的，是嚴(yán)肅問(wèn)題”，怎么取得平衡點(diǎn)，當(dāng)局跟地方“要一起來(lái)思考”。
