針對M503航線的開通問題，大陸民航局發(fā)言人此前已表示，M503航線及其連接線是經(jīng)各方專家充分技術論證并經(jīng)國際民航組織批準的國際航路，不存在所謂安全性問題。臺當局置兩岸同胞利益于不顧，拿M503航線大做文章、拿臺灣民眾的人道需求做籌碼，對大陸采取所謂的“報復”，最終受損害的將是兩岸航空公司和兩岸同胞特別是臺灣同胞的利益。對此產(chǎn)生的一切后果，應由臺灣當局承擔。
國臺辦發(fā)言人馬曉光也在例行新聞記者會上表示，海峽西岸空域是大陸長三角往返珠三角地區(qū)以及港澳、東南亞等地區(qū)的空中交通要道，兩岸空中直達航路也經(jīng)過該地區(qū)。開通M503北上及銜接航線，是為緩解該地區(qū)航班快速增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，滿足亞太地區(qū)航空運輸發(fā)展需要，也有利于改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。
馬曉光同時說，M503航線完全位于臺灣海峽靠近大陸一側(cè)，在上海飛行情報區(qū)內(nèi)，設立和啟用該航線是大陸民航空域管理的一項常規(guī)工作，是大陸的內(nèi)部事務，不涉及臺灣的航線和航點，完全不存在單方面開通的問題。2015年3月該航線啟用前，大陸方面充分考慮臺方關切，與臺灣方面進行了溝通。在溝通中，大陸方面表示，以后開啟M503北上航線和相關銜接航線時，會事先與臺灣方面通氣。但這并不意味著開通該航線需要臺方的同意。即便如此，在啟用M503北上及相關銜接航線前，我們也向臺方作了通報。臺方聲稱大陸違反雙方M503年達成的“共識”，完全不符合事實。臺灣方面應該正確看待，不要借機做文章，干擾或破壞兩岸關系。
