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40年來(lái)最慘事故 臺(tái)鐵局長(zhǎng)鹿?jié)嵣砜陬^請(qǐng)辭

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   據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)鐵發(fā)生近40年來(lái)最慘事故,據(jù)了解,臺(tái)鐵局長(zhǎng)鹿?jié)嵣碜蛲硪严蚺_(tái)“交通部長(zhǎng)”吳謀宏口頭請(qǐng)辭,表示事情處理告一段落后,將辭去局長(zhǎng)一職,但吳宏謀并未同意,要鹿?jié)嵣硐热μ幚砗盟纻每偷膿嵝?、北回線雙向通車及事故調(diào)查。

   據(jù)報(bào)道,鹿?jié)嵣碜蛲碓谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)已向吳宏謀口頭請(qǐng)辭,表示待事故處理到一個(gè)段落,就辭去局長(zhǎng)職務(wù),但吳宏謀并未允準(zhǔn)。

   據(jù)悉,鹿?jié)嵣砬澳?0月5日接任臺(tái)鐵局長(zhǎng),迄今剛滿兩年,鹿?jié)嵣沓晒Υ髮W(xué)交通管理系畢業(yè),在臺(tái)鐵從列車長(zhǎng)做起,歷任臺(tái)鐵局運(yùn)務(wù)處長(zhǎng)、主秘、副局長(zhǎng),以專業(yè)見(jiàn)長(zhǎng),加上決策果斷、擅于溝通,去年曾成功化解工會(huì)發(fā)起的中秋節(jié)罷工危機(jī)。

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