臺灣華航發(fā)動突襲式罷工，外界認(rèn)為臺當(dāng)局交通部門是華航大股東，交通部門負(fù)責(zé)人林佳龍在罷工發(fā)生前未給予足夠重視難辭其咎，但林佳龍宣稱，華航是上市公司應(yīng)由公司自理，林佳龍公開卸責(zé)并暗示"自己管不了華航"，臺灣媒體稱，這或與民進(jìn)黨內(nèi)派系角力有關(guān)。

　　臺灣交通事務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人 林佳龍：在（臺灣）華航方面，也應(yīng)該以旅客權(quán)益為重，任何過度激化的發(fā)言，很容易惡化勞資爭議。

　　臺灣交通事務(wù)主管部門副負(fù)責(zé)人 王國材：我們會給建議，但沒辦法強(qiáng)迫他做什么事情，的確在華航里面，有非常多(態(tài)度)比較硬。

　　臺灣交通事務(wù)主管部門公開對華航高層提出諸多指控，快速甩鍋，據(jù)臺灣媒體報道，這場愈演愈烈的臺灣華航機(jī)師罷工風(fēng)波，或許跟民進(jìn)黨內(nèi)派系角力有關(guān)，外界傳言，臺灣華航董事長何暖軒根本不理臺灣交通事務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人林佳龍，只聽桃園市長鄭文燦的話。

　　桃園市長 鄭文燦：（臺灣）華航董事長何暖軒他不是派系，他是擔(dān)任過臺交通部門歷屆職務(wù)，我跟林佳龍的看法一致，每天都有熱線相通。

　　何暖軒與鄭文燦關(guān)系匪淺，鄭文燦強(qiáng)調(diào)從來不介入華航的公司治理，并呼吁華航及機(jī)師工會盡速回到協(xié)商的談判桌，就工會訴求尋找妥協(xié)點，讓罷工落幕。

　　臺灣地區(qū)前領(lǐng)導(dǎo)人 馬英九：以旅客的權(quán)益為重，盡快解決這個爭議。

　　新北市長 侯友宜：我們機(jī)師的工時，以及飛航的安全，甚至在勞工與資方上，還有哪些議題，當(dāng)局更應(yīng)該要扮演，更積極的角色。

　　國民黨立法機(jī)構(gòu)黨團(tuán)發(fā)出新聞稿，譴責(zé)臺灣交通事務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人林佳龍與臺灣華航董事長何暖軒，長期漠視臺灣華航管理階層，違反所謂"勞基法"、敵視工會，要求臺灣華航高層拿出最大誠意與工會溝通協(xié)商。

　　雖然林佳龍公開卸責(zé)并暗示"自己管不了華航"，但外界呼吁，如果真的以旅客的權(quán)益為重，臺灣交通事務(wù)主管部門就應(yīng)該全力介入?yún)f(xié)商，盡快解決爭議。

原標(biāo)題：臺媒：臺灣華航罷工事件或與民進(jìn)黨內(nèi)派系角力有關(guān)

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