彰化縣長(zhǎng)王惠美說(shuō)，鐵路高架化彰化人已等了20年，鐵路高架化先前縣府送案時(shí)，縣議會(huì)也已有給同意函，現(xiàn)在為何又要同意函？臺(tái)當(dāng)局的執(zhí)政應(yīng)有一貫性才能取信于民。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）

　　對(duì)于“臺(tái)灣發(fā)展委員會(huì)”疑似卡關(guān)，退回彰化縣府所提的彰化鐵路高架化計(jì)劃并要求補(bǔ)件一事，彰化縣長(zhǎng)王惠美今天（22日）表示，鐵路高架化彰化人已等了20年，希望臺(tái)當(dāng)局不要用行政程序卡住縣市發(fā)展，也希望彰化縣籍“立委”一起為彰化爭(zhēng)取。

　　王惠美說(shuō)，北彰化目前爭(zhēng)取最重要的軌道建設(shè)包括彰化鐵路高架化、臺(tái)中捷運(yùn)綠線(xiàn)延伸到彰化、彰化再延伸到和美與鹿港的輕軌，這些都是彰化爭(zhēng)取了多年的，而且如果臺(tái)中捷運(yùn)綠線(xiàn)沒(méi)有完成，如何能再延伸到鹿港、和美？希望臺(tái)當(dāng)局能加速推動(dòng)時(shí)程。

　　彰化縣政府工務(wù)處長(zhǎng)林漢斌表示，“臺(tái)灣發(fā)展委員會(huì)”去年12月底已退回彰化縣府所提的彰化鐵路高架化可行性評(píng)估計(jì)劃并要求補(bǔ)件，必須補(bǔ)上臺(tái)鐵同意函、及彰化縣議會(huì)同意函，雖然臺(tái)當(dāng)局曾應(yīng)允會(huì)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)387億元（新臺(tái)幣，下同），但彰化縣府還需配合約80億元縣市配合款，所以縣府會(huì)在彰化縣議會(huì)下個(gè)會(huì)期中再提出“鐵路高架化項(xiàng)目報(bào)告”。林漢斌指出，不過(guò)讓縣市覺(jué)得不解的是，每次開(kāi)會(huì)臺(tái)鐵人員都有參加，且臺(tái)鐵是臺(tái)當(dāng)局“交通部”所轄，為何還要縣市政府去取得同意函？不過(guò)彰化縣府也會(huì)依臺(tái)當(dāng)局規(guī)定辦理。

　　至于彰化縣府提出臺(tái)中捷運(yùn)綠線(xiàn)延伸到彰化列入前瞻計(jì)劃中，經(jīng)費(fèi)共139億元，“交通部”也要彰化縣府補(bǔ)臺(tái)中市政府意見(jiàn)。林漢斌說(shuō)，彰化縣府已行文請(qǐng)臺(tái)中市府補(bǔ)充意見(jiàn)后，此案目前已送回“交通部”，正在等待審查。

　　王惠美說(shuō)，鐵路高架化先前縣府送案時(shí)，縣議會(huì)也已有給同意函，現(xiàn)在為何又要同意函？臺(tái)當(dāng)局的執(zhí)政應(yīng)有一貫性才能取信于民，為何選舉完標(biāo)準(zhǔn)就不一樣了，這是讓人存疑。