海峽衛(wèi)視特約時(shí)事評(píng)論員鄭又平認(rèn)為，造成此次悲劇的主要原因是臺(tái)灣港務(wù)公司的失職，倒塌大橋的鋼索嚴(yán)重銹蝕，而且過去幾年都沒有經(jīng)過檢修，而港務(wù)公司董事長(zhǎng)吳宗榮，不但沒有相關(guān)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和背景，還被爆出先后是賴清德和陳菊的人馬，說明臺(tái)灣港務(wù)公司沒有做好本職工作，且嚴(yán)重失職。港務(wù)局的前任董事長(zhǎng)吳宏謀也曾是高雄市副市長(zhǎng)，在陳菊擔(dān)任市長(zhǎng)時(shí)經(jīng)歷氣爆事件，只好黯然下臺(tái)，之后很快到交通部門擔(dān)任負(fù)責(zé)人，接著又做到了“中華郵政”的董事長(zhǎng)。不僅沒有下臺(tái)負(fù)責(zé)，還能節(jié)節(jié)升官，受命肥差，這樣的例子比比皆是，可見民進(jìn)黨當(dāng)局政治酬庸已經(jīng)到非常嚴(yán)重的程度，也難怪臺(tái)灣過去幾年的公營(yíng)事業(yè)和政府參與的重要的非營(yíng)利組織負(fù)責(zé)人位置都成為民進(jìn)黨政治分贓的職位和民進(jìn)黨銀發(fā)族的“退休俱樂部”，給臺(tái)灣社會(huì)帶來了嚴(yán)重的傷害。
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