臺(tái)交通部門(mén)強(qiáng)推軌道建設(shè)，交通審查委員、淡江大學(xué)運(yùn)管系教授張勝雄上周請(qǐng)辭審查委員，并發(fā)起聯(lián)署要求建立審查制度公開(kāi)化，目前已有破千人聯(lián)署。交通部門(mén)負(fù)責(zé)人林佳龍日前原本還說(shuō)“不能讓個(gè)人意見(jiàn)凌駕政府”，但引發(fā)學(xué)界眾怒后，林佳龍昨受訪仍指鐵道建設(shè)要往前走，但改口“支持審查更公開(kāi)透明”，將以建立伙伴關(guān)系方式，檢視及調(diào)整更好的決策程序。
面對(duì)學(xué)界反撲，林佳龍昨在高雄燕巢出席“鐵道技術(shù)研究及驗(yàn)證中心”動(dòng)土典禮，之后接受媒體聯(lián)訪時(shí)似乎態(tài)度放軟，指現(xiàn)在的重大交通建設(shè)決定都有相關(guān)法律規(guī)定程序，他支持應(yīng)更公開(kāi)透明。
林佳龍說(shuō)，目前通過(guò)的重大鐵道計(jì)劃，都是交通部門(mén)與地方政府的共識(shí)，經(jīng)各委員會(huì)審查及絕大多數(shù)委員同意通過(guò)，有關(guān)學(xué)者建議，交通部門(mén)愿重新檢視并研究參考，好的意見(jiàn)會(huì)納入，一切都是依法行政并讓鐵道建設(shè)更好。
他說(shuō)，個(gè)別委員有強(qiáng)烈意見(jiàn)，沒(méi)得到多數(shù)支持，交通部門(mén)尊重，但要依臺(tái)當(dāng)局程序推動(dòng)建設(shè)。交通部門(mén)是鐵道建設(shè)主管機(jī)關(guān)，有責(zé)任提出更完整的鐵道路網(wǎng)規(guī)劃，并以建立伙伴關(guān)系方式，檢視及調(diào)整更好的決策程序。
交通部門(mén)官員私下說(shuō)，執(zhí)政責(zé)任與社會(huì)支持兼顧不容易，現(xiàn)行計(jì)劃大多是地方強(qiáng)烈要求，并在競(jìng)選政見(jiàn)中獲支持、有實(shí)踐政策壓力，臺(tái)當(dāng)局責(zé)任在把關(guān)，審查中也有退件、補(bǔ)件程序，不能因?yàn)椴糠治瘑T說(shuō)“不蓋”就不蓋；但信息公開(kāi)會(huì)是多數(shù)人都支持方向，委員在會(huì)中提意見(jiàn)、疑問(wèn)，如何在審查會(huì)議中周全回復(fù)意見(jiàn)，若有不足之處將會(huì)檢討。
來(lái)源：聯(lián)合新聞網(wǎng)
