綜合臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)軍一架UH-60M黑鷹直升機(jī)2日上午在烏來(lái)山區(qū)發(fā)生迫降意外，臺(tái)灣空軍下午召開(kāi)記者會(huì)證實(shí)，包括“參謀總長(zhǎng)”沈一鳴等8人無(wú)生命跡象，軍聞社記者陳映竹等5人生還。

　　臺(tái)灣防務(wù)部門(mén)在松山基地指揮部召開(kāi)臨時(shí)記者會(huì)，臺(tái)灣“空軍司令”雄厚基表示，全機(jī)共13人，扣除正駕駛、副駕駛及機(jī)工長(zhǎng)，共有10人前往慰問(wèn)行程，飛機(jī)在上午7時(shí)54分從松山起飛、8時(shí)7分松山105度/16海里處光點(diǎn)消失烏來(lái)山區(qū)，最后位置于桶后溪溪谷。

　　防務(wù)部門(mén)稍早也表示，飛機(jī)狀況可能不是很理想，而最后一次回報(bào)是回報(bào)天氣，并沒(méi)說(shuō)任何其他的話。

　　臺(tái)灣氣象部門(mén)預(yù)報(bào)員陳伊秀表示，今早冷氣團(tuán)減弱中，天氣也持續(xù)轉(zhuǎn)好，根據(jù)觀測(cè)，8時(shí)左右，臺(tái)灣東北角、烏來(lái)山區(qū)都沒(méi)有下雨，平均風(fēng)力3級(jí)，屬微風(fēng)，僅樹(shù)葉與小樹(shù)枝會(huì)被吹動(dòng)，最大陣風(fēng)也僅4級(jí)，只會(huì)讓旗幟飄動(dòng)不止、紙張飛揚(yáng)，且有風(fēng)沙。失事附近地區(qū)僅云量偏多，但能見(jiàn)度不會(huì)太差。

　　另?yè)?jù)臺(tái)灣軍方人士透露，黑鷹直升機(jī)迫降山區(qū)時(shí)，第一個(gè)傳出求救訊息的是在機(jī)艙內(nèi)的軍聞社記者陳映竹，但事后軍方再次撥打電話時(shí)已無(wú)人接聽(tīng)。

　　今日遇難的“參謀總長(zhǎng)”沈一鳴，2019年7月才接任“參謀總長(zhǎng)”一職。

　　臺(tái)灣軍方人士表示，沈一鳴的生活作息規(guī)律，在3C產(chǎn)品的使用及知識(shí)遠(yuǎn)超過(guò)年輕的部屬，實(shí)在不像是已經(jīng)60幾歲的人，且沈一鳴每天都會(huì)固定運(yùn)動(dòng)，體能也非常好，在擔(dān)任“空軍司令”期間，體測(cè)各項(xiàng)成績(jī)都是滿百。

　　據(jù)報(bào)道，沈一鳴所搭乘的UH-60M黑鷹直升機(jī)為臺(tái)灣空軍救護(hù)隊(duì)所有；此外，臺(tái)當(dāng)局內(nèi)務(wù)部門(mén)空勤總隊(duì)所屬的一架黑鷹直升機(jī)，也曾于2018年2月在蘭嶼失事，造成6人死亡。

　　臺(tái)軍為汰換老舊的UH-1H直升機(jī)，2008年斥資約新臺(tái)幣847.37億元，向美國(guó)采購(gòu)60架UH-60M黑鷹直升機(jī)，15架移交內(nèi)務(wù)部門(mén)空勤總隊(duì)使用、15架移交空軍使用，陸軍航特部30架。

　　不過(guò)，2018年2月空勤總隊(duì)編號(hào)NA-706黑鷹直升機(jī)至蘭嶼執(zhí)行醫(yī)療后送任務(wù)時(shí)，在蘭嶼機(jī)場(chǎng)起飛不久即失事，造成6人身亡。

　　此外，2018年3月，一架UH-60M黑鷹直升機(jī)由新社起飛執(zhí)行任務(wù)，機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)警示燈亮起，隨后預(yù)警降落高雄林園靶場(chǎng)，人機(jī)平安，經(jīng)臺(tái)灣陸軍航空特戰(zhàn)指揮部派員檢修后升空返航。

　　黑鷹直升機(jī)是美國(guó)西科斯基公司生產(chǎn)的雙渦輪軸引擎、單旋翼直升機(jī)，是從S-70型發(fā)展而來(lái)的一種中型通用或攻擊直升機(jī)。

　　主要特色是在高海拔與海上救災(zāi)、救難、救護(hù)、觀測(cè)、偵巡、運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)，可裝載15名人員(含飛行員2員、機(jī)工長(zhǎng)2員、搜救員2員)或救護(hù)擔(dān)架4具。

　　在運(yùn)送物資時(shí)，黑鷹可以裝載1170公斤貨物，或吊起4050公斤貨物，滅火時(shí)，載水量高達(dá)2400公升。臺(tái)灣四面環(huán)海及地高山林立，可充分滿足臺(tái)灣2000米高山地區(qū)與夜間海上搜救等需求，其中最強(qiáng)特色就是夜間偵查搜救功能。