盡管臺(tái)灣島內(nèi)口罩不夠用，民眾經(jīng)常排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)，但民進(jìn)黨當(dāng)局近期大手筆對(duì)外捐贈(zèng)口罩等物資。在對(duì)外捐贈(zèng)中，臺(tái)灣中華航空公司多次執(zhí)行運(yùn)送任務(wù)，不料島內(nèi)綠營(yíng)竟借機(jī)炒作，聲稱(chēng)華航的英文名"China Airlines"容易被誤認(rèn)為大陸籍，揚(yáng)言"華航正名的時(shí)候到了"。
貨箱緩緩落地，臺(tái)灣捐贈(zèng)給歐美地區(qū)的口罩陸續(xù)抵達(dá)，不過(guò)由于執(zhí)飛運(yùn)載任務(wù)的臺(tái)灣華航英文名稱(chēng)為"China Airlnes"，綠營(yíng)人士認(rèn)為容易讓外國(guó)人產(chǎn)生混淆，因此再度鼓噪要華航改名。
民進(jìn)黨民代林楚茵稱(chēng)，明明是臺(tái)灣送的物資，卻是"China"航空載運(yùn)，容易讓人把臺(tái)灣跟大陸混淆，所以該替華航"正名"。臺(tái)北市議員梁文杰還發(fā)文感嘆，"一切努力丟水里"。民進(jìn)黨籍民代王定宇甚至還提出所謂過(guò)渡性處理方案，要將華航China Airlines改為ChungHwa Airlines。
對(duì)于所謂的華航"正名"提議，臺(tái)灣航空界人士認(rèn)為，在目前的國(guó)際現(xiàn)實(shí)下，改名看不到好處，甚至要花數(shù)十億元新臺(tái)幣的成本，改名后不只合約可能重談，有些指定航權(quán)，改名后未必能直接接手，若其他地區(qū)認(rèn)定改名案是政治動(dòng)作，有可能直接收回航權(quán)。
臺(tái)灣財(cái)經(jīng)專(zhuān)家 黃世聰：未來(lái)我們臺(tái)灣要跟境外，爭(zhēng)取所謂的航權(quán)的時(shí)候，可能都沒(méi)有臺(tái)灣航空的份。
對(duì)此，臺(tái)交通部門(mén)負(fù)責(zé)人林佳龍響應(yīng)稱(chēng)，持開(kāi)放態(tài)度，但航空公司改名牽涉航權(quán)、航線，而且華航是上市公司，需要尊重股東與民眾看法。
島內(nèi)網(wǎng)友對(duì)此則是紛紛批評(píng)："能不能停止自欺欺人？""沒(méi)事找事，太閑了"；"陳時(shí)'中'是不是也該正名了？"
