受新冠肺炎疫情影響，國際油價(jià)大跌，臺(tái)灣航空燃油附加費(fèi)16年來首度降為0元，5月5日全臺(tái)五個(gè)主要機(jī)場同時(shí)出現(xiàn)國際線旅客數(shù)為零的情況。臺(tái)灣的大型會(huì)展則多延至今年第4季舉辦。
據(jù)中央社、中時(shí)電子報(bào)、《聯(lián)合報(bào)》等臺(tái)灣媒體報(bào)道，由于國際油價(jià)大跌，臺(tái)灣民航主管機(jī)構(gòu)最新核定，臺(tái)灣航空公司5月向旅客收取的航空燃油附加費(fèi)降為0元，10日起生效。這是臺(tái)灣實(shí)施航空燃油附加費(fèi)近16年來的首次。據(jù)介紹，臺(tái)灣航空公司收取的航空燃油附加費(fèi)在2008年6月達(dá)到高點(diǎn)，短程線每人每航段32.5美元，長程線每人每航段84.5美元。
《聯(lián)合報(bào)》6日報(bào)道指出，新冠肺炎疫情沖擊全球航空業(yè)，不僅桃園機(jī)場刷新啟用41年來最低運(yùn)量紀(jì)錄，5日島內(nèi)的臺(tái)北松山、臺(tái)中、高雄、花蓮、臺(tái)南等五大機(jī)場更同時(shí)出現(xiàn)國際線旅客為零的狀況，兩岸航線也沒有旅客，航空公司多飛貨機(jī)。
松山機(jī)場方面表示，該機(jī)場以日韓航線與兩岸航線為主，近期受管制規(guī)定影響，航班數(shù)大減。現(xiàn)在只剩廈門航線旅客最多，一周兩到三班，每班200多人。原先飛上海虹橋的航班，現(xiàn)改飛上海浦東。
臺(tái)灣貿(mào)易中心6日指出，會(huì)展產(chǎn)業(yè)仰賴親臨現(xiàn)場、面對面商談，該機(jī)構(gòu)主辦的多數(shù)展覽已延至第4季，排定的國際電子會(huì)展至少有30檔。僅有少數(shù)會(huì)展目前排在9月，但仍將持續(xù)觀察全球疫情，在6月底前做出是否延期的決定。
此外，臺(tái)北故宮博物院院長吳密察表示，今年4月該博物院的參觀人次、門票收入都創(chuàng)下“史上最慘紀(jì)錄”。其中，參觀人次約2.7萬，門票收入為新臺(tái)幣55.2萬元，相較于去年4月的9053.4萬元，下跌99%。同時(shí)，該博物院網(wǎng)站上瀏覽虛擬展覽的人次則創(chuàng)新高，4月較1月成長數(shù)十倍。(完)
