臺(tái)媒資料圖
據(jù)臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)報(bào)道，臺(tái)空軍一架F-16A型戰(zhàn)機(jī)17日在夜航訓(xùn)練失聯(lián)，空軍在20天內(nèi)接連損失兩架戰(zhàn)機(jī)，兩名飛官一殉職一失蹤，對(duì)此網(wǎng)絡(luò)觀察家“宅神”朱學(xué)恒接受《中時(shí)新聞網(wǎng)》訪談表示，“沒(méi)有偶然只有必然”，飛機(jī)掉了兩架并不是一件很尋常的事情，現(xiàn)在國(guó)際情勢(shì)緊張，大陸軍機(jī)不斷繞臺(tái)，使得臺(tái)軍勤務(wù)增加，飛行員要隨時(shí)待命，身心靈都有極大壓力，且飛機(jī)也可能會(huì)產(chǎn)生過(guò)度使用的狀況，臺(tái)防務(wù)部門要認(rèn)真檢討，不要讓我們保衛(wèi)家園的軍士官處于危險(xiǎn)之中。
朱學(xué)恒也點(diǎn)出關(guān)鍵，由于臺(tái)軍兵力短缺不足，空軍飛行員和戰(zhàn)斗機(jī)的比例大概是1.3、1.2：1，少于合理的情形，排出來(lái)的班表當(dāng)然很緊，如此一來(lái)不但飛行員有壓力，維修的補(bǔ)保人員可能也有壓力，因?yàn)轱w機(jī)飛到固定時(shí)數(shù)就要檢修，甚至連帶新進(jìn)的學(xué)官也會(huì)有壓力，因?yàn)榻坦賻эw時(shí)還要排他日常的待命勤務(wù)，而且能飛的飛機(jī)也可能不是主力機(jī)種，這會(huì)是一個(gè)很大的問(wèn)題。
朱學(xué)恒坦言，現(xiàn)在究責(zé)誰(shuí)都沒(méi)有意義，只期盼蔡當(dāng)局能在下一個(gè)階段招募里，讓空軍招募到更多的飛行員，合格而且愿意來(lái)從軍，在這個(gè)時(shí)候能不能改善這個(gè)問(wèn)題，才是下個(gè)階段的挑戰(zhàn)，
最后朱學(xué)恒也語(yǔ)重心長(zhǎng)的表示，“能不能讓明天、下個(gè)月、明年，飛官的家屬看到自己的爸爸或丈夫，飛出去的時(shí)候能夠安心，這個(gè)才是最重要的。”
