臺(tái)鐵太魯閣號(hào)事故發(fā)生至今，各界究責(zé)聲浪不斷，蔡英文7日也宣布改革臺(tái)鐵。臺(tái)交通部門主管林佳龍已提出書面辭呈，但并未立即下臺(tái)。8日，針對(duì)媒體提問臺(tái)行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌是否有處理林佳龍的辭呈，行政機(jī)構(gòu)發(fā)言人羅秉成在會(huì)后記者會(huì)上表示，蘇貞昌強(qiáng)調(diào)現(xiàn)階段以搶修、搶通優(yōu)先，把善后做好，現(xiàn)在不談這個(gè)問題。
蘇貞昌強(qiáng)調(diào)，未來他將會(huì)緊盯每個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)改革加速進(jìn)行?？磥恚剔o職這件事，并沒有排上蘇貞昌的議事日程。
國(guó)民黨籍民代鄭正鈐7日在臉書發(fā)表文章《官位比人命還重要？》，內(nèi)文痛批，林佳龍?jiān)谕饨鐡榉ヂ暲讼拢?日才遞出辭呈，蘇貞昌卻以善后為由不準(zhǔn)辭，連國(guó)民黨欲提案成立交通事故調(diào)閱委員會(huì)，都被民進(jìn)黨以人數(shù)優(yōu)勢(shì)否決。鄭坦言——
保障人民安全穩(wěn)定的生活，是“政府”最基本的作為，人民要的不是一個(gè)釀成災(zāi)禍再來善后的“政府”。做不好就下臺(tái)，是給人民最起碼的交代，而不是不斷重復(fù)上演“矢言改革”卻始終停在原地的戲碼。蘇貞昌的致歉與林佳龍的哽咽究竟是對(duì)人命的哀傷，還是對(duì)官位的不舍？
網(wǎng)友則表示，聽到鄭正鈐的話，難過得大哭。
命是別人的，官是自己的
民進(jìn)黨各個(gè)官員都是很戀棧的，林佳龍若是真的夠負(fù)責(zé)就應(yīng)該婉拒慰留。
臺(tái)灣沒救了，“政府”在哪里？“政府”在忙什么？民進(jìn)黨民調(diào)依舊沒影響！悲哀！
國(guó)民黨籍民代賴士葆7日下午也在臉書上問，面對(duì)臺(tái)鐵半世紀(jì)最嚴(yán)重的事故，蘇貞昌“為什么選擇性的不震怒”？他列舉蘇貞昌以往幾次動(dòng)怒的事件，包含：
米娜臺(tái)風(fēng)時(shí)（2019年8月）無法立即聯(lián)機(jī)縣市長(zhǎng)就震怒？
桃機(jī)員工因接待觀光局官員兒子而染疫（2020年3月）就大聲譴責(zé)？
“高榮”院長(zhǎng)答不出有幾個(gè)停車位就當(dāng)場(chǎng)發(fā)飆震怒？
發(fā)生槍擊案，就怒“拔”臺(tái)南、高雄兩位警察局長(zhǎng)？
富商翁茂鐘日記詳述往來司法官、警調(diào)及公務(wù)員情形，就大表憤怒？
賴士葆分析蘇貞昌這一次不震怒的原因，主要就是因?yàn)檎J(rèn)真檢討行政疏失及監(jiān)督不周，他要負(fù)政治責(zé)任，因?yàn)閼贄２幌胂屡_(tái)，所以“動(dòng)心忍性”，不敢苛責(zé)交通部門，否則臺(tái)行政機(jī)構(gòu)脫不了關(guān)系。
外界盛傳林佳龍跟蘇貞昌長(zhǎng)期不合，出身“正國(guó)會(huì)”的林佳龍是蔡英文用來制衡蘇貞昌和他的“新蘇系”的，民進(jìn)黨內(nèi)部已在為2022年大選做派系布局，因此林佳龍、蘇貞昌兩人此時(shí)同樣面臨下臺(tái)聲浪，但兩人都不會(huì)下臺(tái)。
國(guó)民黨籍民代鄭麗文7日表示，林佳龍與蘇貞昌兩人的官位在8月前都將穩(wěn)如泰山，因?yàn)樘K會(huì)在今年8月的“公投”大輸后下臺(tái)為綠營(yíng)擋風(fēng)暴，而林則是蔡英文拿來制衡蘇的工具，民進(jìn)黨處處政治算計(jì)可謂泯滅人性。她諷刺——
不然現(xiàn)在就換了，到時(shí)候新任的“院長(zhǎng)”難道還要再下臺(tái)一次嗎？
鄭麗文痛批“那這50條人命誰來負(fù)責(zé)？”
然而，50條人命換不來民進(jìn)黨的良知。
國(guó)民黨本于監(jiān)督職責(zé)，于第一時(shí)間，提案要求成立交通事故調(diào)閱委員會(huì)，無奈仍不敵“執(zhí)政黨”以人數(shù)優(yōu)勢(shì)遭到否決。對(duì)照臺(tái)立法機(jī)構(gòu)民進(jìn)黨團(tuán)總召柯建銘先前受訪時(shí)表示“不反對(duì)成立調(diào)閱委員會(huì)”，卻又于表決時(shí)投下反對(duì)票，民進(jìn)黨此舉無疑是說一套、做一套的兩手策略。
8日，臺(tái)南市長(zhǎng)黃偉哲表示，臺(tái)鐵百年沉痾已久，最重要的是協(xié)助傷亡者及其家屬處理善后，并厘清事故原因，此時(shí)此刻，朝野應(yīng)放下政治成見，以團(tuán)結(jié)民眾意志，支持蘇貞昌繼續(xù)推動(dòng)改革。
民進(jìn)黨籍宜蘭市長(zhǎng)江聰淵發(fā)動(dòng)聯(lián)署，盼林佳龍留下來繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)臺(tái)交通部門。他表示，宜蘭有很多重大建設(shè)都是林佳龍任內(nèi)核定、推動(dòng)，原本還與林敲定月底討論高鐵延伸宜蘭案設(shè)站議題，他擔(dān)憂高鐵案進(jìn)度生變，盼林佳龍有“小我大我”之分，繼續(xù)承擔(dān)重任。
臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》8日發(fā)表社論《每場(chǎng)災(zāi)難都是臺(tái)灣散漫文化的照妖鏡》指出，違規(guī)、散漫、欺瞞是所有災(zāi)難的必備要素，這在“臺(tái)鐵太魯閣號(hào)”驚天事件中完全具備。在各界一片究責(zé)下，承包商李義祥的“法律責(zé)任”已難逃脫；但若不追究臺(tái)鐵偏私放水的“行政責(zé)任”，不追究當(dāng)局主管部門疏于督導(dǎo)的“政治責(zé)任”，對(duì)得起失去的50條人命嗎？民進(jìn)黨當(dāng)局不覺得愧對(duì)臺(tái)灣人民嗎？
每次劫難，罹難者家屬都會(huì)說“希望這是最后一位犧牲者”；但如此卑微的期待，不久就被下一場(chǎng)災(zāi)難擊碎。
至今，民進(jìn)黨當(dāng)局無人對(duì)太魯閣號(hào)事故負(fù)起政治責(zé)任，蔡英文還在民進(jìn)黨中常會(huì)前大談“改革”，而50條人命的代價(jià)證明他們聲稱的“改革是假的”！露出的馬腳沾著人血，引來輿論痛批。
國(guó)民黨籍前民代蔡正元在臉書圖文揭示蔡英文和蘇貞昌如何以臺(tái)鐵夸耀自己的“政績(jī)”；
新北市前市長(zhǎng)朱立倫8日針對(duì)蘇貞昌和林佳龍是否要下臺(tái)負(fù)責(zé)問題指出，民進(jìn)黨“今天公祭明天忘記”的態(tài)度，沒有辦法解決問題；
臺(tái)灣民眾黨主席、臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲在質(zhì)詢時(shí)直懟：做事不要做秀！
希望人命的損失，能喚起島內(nèi)民眾安全意識(shí)的覺醒，更重要的是為政者不要只顧指責(zé)卸責(zé)、戀棧權(quán)位，卻忘了檢討和行動(dòng)。
