據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道　高雄市雨后再現(xiàn)天坑，副市長林欽榮盯工程時飆罵官員“早上5點半前全做好，做不好就殺了你的頭！”引發(fā)議論，高雄市長陳其邁事后為林緩頰“愛之深，責(zé)之切”；蘇貞昌最近主持交通事故檢討會議，道安會執(zhí)行秘書謝銘鴻報告A1類死亡事故中高齡者占比偏高及改善方案，遭蘇怒飆“所以高齡者是加害人還被害人？”、“我也是高齡者！”不到一周，謝就被調(diào)職。這件事同樣受到關(guān)注，無人為蘇緩頰，蘇還有多少雷？有必要說個明白。

　  最近雨炸南臺，高雄等縣市出現(xiàn)天坑，高雄還被戲稱是“天坑之城”，林欽榮深夜督導(dǎo)工程，厲聲飆罵工務(wù)局長“做不好就殺你的頭”，引發(fā)熱議。林欽榮事后表示，工務(wù)團隊和他有革命情感，當下就事論事，“目標沒達成，我會陪著一起被砍頭”；曾經(jīng)在“立院”嗆陸委會主委“我是你爸爸”的高雄市長陳其邁換了位子也換了腦袋，此時 替林緩頰說，說林過去是工務(wù)局長，罵人是“愛之深、責(zé)之切”。

　  林欽榮嚴格督促部屬，“殺頭”的重話脫口而出，但事后解釋“目標沒達成，我會陪著一起被砍頭”，還算說得過去；林的頂頭上司陳其邁恰如其份為副手緩頰，林欽榮之怒得到的結(jié)果，仍是正向居多，至少高雄的天坑補得更快更有效率。工務(wù)局長被飆罵，在林欽榮說出 “務(wù)團隊和我有革命情感”之類的話，相信也釋懷不少。

　  健全的文官制度是進步的基石，在文明國家（或地區(qū)），少有首長動輒斥責(zé)官員，但在蔡當局卻似日常三餐，又以“閣揆”帶頭最多，說好聽是治軍嚴格，實際是酷吏，情緒性言詞說是官威，但骨子里更像是的飆罵。蘇貞昌一而再、再而三的賤踏文官尊嚴，使得文官體制遭到嚴重摧殘，敢堅持專業(yè)、風(fēng)骨的公務(wù)員越來越少見，世風(fēng)如此，誰不想明哲保身呢？

　  蘇貞昌上任后，屢次公開怒斥官員，理由一次比一次牽強，從機場非洲豬瘟檢疫措施、中角灣國際沖浪基地沙灘及高雄榮總屏東分院工程，他發(fā)飆理由一次比一次離奇，視察高雄榮總屏東分院工程時，更因榮總高雄院長答不出“停車位”的精確數(shù)字，蘇竟當著眾人面前電爆院長；這次蘇貞昌把矛頭對準道安會執(zhí)行秘書謝銘鴻，驚奇指數(shù)超乎以往，謝銘鴻報告中提到高齡者，這樣也能踩到蘇的紅線，還真是現(xiàn)代版儒林外史的新篇章。　　　　　 

　  據(jù)警政部門統(tǒng)計，去年A1類（30日內(nèi)死亡）道路交通事故有3000件，其中涉及65歲以上高齡者，從2017年998件攀升到去年1235件，且以路口發(fā)生事故最多。主因是島內(nèi)高齡人口持續(xù)攀升，現(xiàn)有的交通工程、執(zhí)法、教育等作法須按社會現(xiàn)況調(diào)整。蘇貞昌不聽頭不聽尾，只聽到“高齡者”就火大，可能與藍營曾批評民進黨當局“千歲酬庸團”，“高齡者”也成了蘇貞昌心中的地雷。

　  交通部門為平息蘇貞昌的怒氣，把謝銘鴻調(diào)去督導(dǎo)公關(guān)科，公關(guān)科參事楊永盛調(diào)去督導(dǎo)紅火蟻防治，道安會則由高公局副局長吳木富接任，交通部門主管王國材表示，此為人事輪調(diào)，加強各自功能。令人好奇的是，吳木富接手日后報告A1類事故時，要用什么詞來取代“高齡者”，還是干脆就把這段略去不談，這樣不就相安無事？