臺海網3月6日綜合報道   “2·14”惡性撞船事件爭議再起，臺“海委會副主委”“海巡署長”周美伍3月4日在臺立法機構內務委員會“還原事件”，辯稱因大陸漁船速度“飆破40節(jié)”釀翻覆，還提到“數據已交給檢方”。對于周美伍這一番強行狡辯，島內輿論質疑紛紛，“這整個就是在說謊！”

▲周美伍（左）和臺“海委會主委”管碧玲狡辯撞船原因

?臺官員強行狡辯撞船原因

周美伍聲稱，大陸漁船為逃避臺灣方面的“追查”，高速向右大轉彎，2分鐘內速度從0節(jié)加速到40節(jié)，加上其配重不良，船只右舷還有起網機，是導致翻覆事故的主因之一。

他強調，“海巡”怎么可能沒有雷達的航跡和影像？數據都已交給檢調。

周美伍也提到，臺灣方面的船只沒有任何破洞，大陸船只也只有左舷六分之一處有明顯撞擊，其他地方沒有破洞或凹陷，說明并沒有遭到高速撞擊，還稱：“如果以40節(jié)的高速垂直撞到它，它早就碎掉了，怎么可能會這么完整。”

?蔡正元揭多處疑點：說謊

對于周美伍的說法，前民代蔡正元5日在臺某政論節(jié)目中揭露多處疑點。

“周美伍說大陸的這艘漁船，它的時速是40節(jié)，就等于海上時速74公里，所以說是非常的快。”蔡正元說：“這種漁船可能在0秒中加速到40節(jié)嗎？我第一個很大的存疑，你要把一個時速74公里的運動物撞翻，或是‘碰觸翻覆’，代表你的時速也要超過74公里，不然怎么撞得到它？”

蔡正元接著說，“請問你‘海巡’快艇是幾節(jié)？物理學質量乘以速度就是動量，動量才是決定你撞擊力道的大小，撞擊力道是用動量算的。”蔡正元大膽斷言，“這代表你的時速一定是90公里以上，那請問你這不是撞船是什么？這整個就是在說謊”。

▲周美伍辯稱，當時大陸漁船右滿舵高速轉彎，2分鐘內速度從0節(jié)加速到40節(jié)。

?趙少康反問：到底在說什么？

臺資深媒體人趙少康5日在政論節(jié)目上對周美伍說法提出兩點反問。

針對周美伍稱“數據已交給檢方、偵查不公開”，趙少康指出，偵查不公開是為防止當事人串證，但現(xiàn)在誰跟誰串證？臺“海委會”、“海巡署”現(xiàn)在要做的最重要的事，是向臺灣地區(qū)內部、大陸及國際說明此案，怎么會推給檢察官，“檢察官什么時候公布你知道嗎？你不知道！”

對于周美伍稱“大陸船舶右滿舵高速轉彎，2分鐘內速度從0節(jié)加速到40節(jié)，船身除左舷有明顯撞擊痕跡，其他地方沒有破洞”，趙少康直言，就算撞了100次，前99次沒翻船，“有一次撞翻就是撞翻了”，他研判，周認為撞擊點只有一點，就不是“海巡”艇撞翻的，但撞擊次數和是否造成翻覆沒有關系。趙少康直呼，有時實在搞不清楚這些人到底在說什么。

?“歷史哥”揭：周美伍如鯁在喉

“其實講到現(xiàn)在，很多真相都出來了，有沒有錄音檔？有！有沒有雷達航跡圖？有！有沒有現(xiàn)場這些人的口供？有！有沒有船只？有！請問為什么不做現(xiàn)場還原？”島內名嘴“歷史哥”李易修5日在島內節(jié)目《大新聞大爆卦》中質疑，再來，真相這件事情是民意代表的責任嗎？是老百姓的責任嗎？是名嘴的責任嗎？是媒體的責任嗎？臺“海委會”“海巡署”自己就要交代清楚，“你違‘法’在先！你出海不錄影就違‘法’了，還講得一副理直氣壯？”

“歷史哥”指出，臺“海巡署”有責任還原真相，“我認為周美伍到目前，他很想講真話，但是他好像如鯁在喉，他有時候又要救援？”