而臺灣當(dāng)局對澳航興師問罪也是站不住腳的。事情發(fā)生后，臺涉外部門指責(zé)澳航“屈服”大陸壓力、在官網(wǎng)將臺灣列入“中國領(lǐng)土”，對此表達(dá)“高度關(guān)切”，指示臺駐澳大利亞經(jīng)濟(jì)文化代表處向澳航表達(dá)“嚴(yán)正立場”，提出“強(qiáng)烈抗議”，要求澳航取消相關(guān)決定，并促請各國政府及相關(guān)國際企業(yè)抗拒中方無理要求。臺當(dāng)局甚至諂媚地對澳高官的“關(guān)切”表示“感謝”。
臺當(dāng)局如此作為無疑搞錯方向。澳航?jīng)Q定將公司官網(wǎng)上臺灣地區(qū)標(biāo)注為“中國領(lǐng)土”，完全是按照澳官方的政策行事，符合澳大利亞的法律和政策。臺當(dāng)局興師問罪，對澳航批評指責(zé)，提出抗議，是搞錯了方向。臺不應(yīng)向一個公司發(fā)難，而應(yīng)向奉行一個中國政策的澳大利政府發(fā)難，而不是諂媚地向他們表示“感謝”。
當(dāng)然，臺當(dāng)局深知，找誰也沒有用，澳大利亞不可能改變一個中國政策，世界上認(rèn)同一個中國原則已成潮流，無法阻擋。此前，加拿大航空公司在其官方網(wǎng)站上修改其涉臺表述后，一些在加拿大的臺灣人動作頗大，致信加拿大外交部、交通部和國會議員表達(dá)抗議，去函嚴(yán)厲譴責(zé)加航，要求將網(wǎng)站上的臺灣標(biāo)注改回，加拿大官方?jīng)]有回應(yīng)，加航更是毫不理會，發(fā)出去的信如泥牛入海。臺灣當(dāng)局也只能表表姿態(tài)，提提抗議罷了，一切的一切都將是徒勞無功的，不會有什么結(jié)果。臺當(dāng)局還是應(yīng)該老實一點，少些折騰，回到“九二共識”的基礎(chǔ)上，接受一個中國的事實，臺灣的國際生存空間一定會有很大改善。（作者 楊澤軍 南京大學(xué)中國南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心研究員、南京大學(xué)臺研所兼職教授）
