劉奕成進一步說，最近有些航空業(yè)者推出優(yōu)惠活動，只要在大陸買機票回臺灣，就贈送紀(jì)念版悠游卡。很多陸客其實已經(jīng)在用悠游卡，未來希望悠游卡結(jié)合臺灣在地生活，例如一下飛機就可以去誠品書店買書，可以去101大樓買票上頂樓看風(fēng)景，以在地臺灣生活的角度來行銷悠游卡，會更吸引陸客。
劉奕成表示，交通便利是旅游的重要考量因素之一，悠游卡有臺北觀光護照，分別為一日券、二日券、三日券、五日券、貓纜一日券等等，去年平均每月總發(fā)行量為3380張，在有效期限內(nèi)，都可無限次搭乘捷運、公車。貓纜版一日券還可以再無限次搭乘木柵貓空纜車，對于想要暢游大臺北的游客來說，可是很方便的選擇。
未來是否能夠達成“兩岸一卡通”的目標(biāo)，劉奕成表示，四川成都地鐵使用的系統(tǒng)幾乎和悠游卡一樣，曾經(jīng)談過合作。上海、北京等幾個大城市也都和他們談要合作，但目前限于法令規(guī)定，要一段時間前置期，及克服技術(shù)問題。但可確定的是，未來幾年一定會有兩岸互通一張卡的模式。
