【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】臺(tái)灣西部濱海快速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)西濱快速路)興建近30年，在財(cái)政困窘、民意阻撓等狀況下，迄今未完成，據(jù)稱(chēng)最快還要8年才能修好。有島內(nèi)媒體諷刺稱(chēng)，30年沒(méi)建好一條路，“臺(tái)灣奇跡”又多了一項(xiàng)!
據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》5日?qǐng)?bào)道，這條北起新北市八里區(qū)、南至臺(tái)南市七股區(qū)的西濱快速公路，主線262公里、支線9公里多，號(hào)稱(chēng)全臺(tái)最長(zhǎng)的快速公路，因不收通行費(fèi)，被戲稱(chēng)“窮人的高速公路”。1991年，臺(tái)當(dāng)局提出西濱公路建設(shè)計(jì)劃，原本預(yù)計(jì)2007年8月完工，主要作用是紓解“國(guó)道”一、三號(hào)兩條南北向高速公路的擁堵車(chē)流，同時(shí)與東西向快速公路建構(gòu)臺(tái)灣西部快速公路網(wǎng)，但工程進(jìn)度猶如牛步，全線通車(chē)遙遙無(wú)期，成為臺(tái)灣興建最久的公路。
據(jù)相關(guān)官員介紹，遲遲無(wú)法完工，主要是受限當(dāng)局財(cái)政不佳，有些路段以“效益不佳”理由一度暫緩興建;另一原因是當(dāng)初路線規(guī)劃不周延、沿線居民抗?fàn)?，?dǎo)致路線改來(lái)改去。有沿線民眾覺(jué)得“一直在施工”。已通車(chē)路段紅綠燈多、車(chē)禍多，讓用路人罵聲連連。
“一條公路，看見(jiàn)政府的行政效率與質(zhì)量”?！堵?lián)合報(bào)》5日評(píng)論稱(chēng)，和國(guó)際上相比，一條多數(shù)走在平原的公路要花這么長(zhǎng)的時(shí)間興建，大概無(wú)路能出其右。像西濱快速路這樣的“臺(tái)灣奇跡”一點(diǎn)兒都不光彩，臺(tái)灣應(yīng)該進(jìn)行檢討，政策錯(cuò)誤比貪污可怕，民粹綁架政策在臺(tái)灣屢見(jiàn)不鮮，慘痛的代價(jià)卻常是全民埋單，西濱是殷鑒!
