原因:彎道車速過快？動力不足？

　　鹿?jié)嵣碜蛲韺ν庹f明稱，“普悠瑪”6432次列車才剛運轉(zhuǎn)6年，也進行了大保養(yǎng)，是狀況不錯的車子。事故現(xiàn)場有300米彎道，列車出事時時速65公里。原因是否為車速過快，臺鐵將進一步調(diào)查才能確定。

　　鹿?jié)嵣碚f，駕駛事故列車的尤姓司機已經(jīng)有5年駕駛經(jīng)驗，目前在羅東圣母醫(yī)院觀察室，尚無法接受調(diào)查，但在事故發(fā)生之前，駕駛曾反映行駛時動力不足，詳細原因有待進一步調(diào)查。

　　賠償：死者最高獲250萬元理賠

　　臺媒稱，本年度臺鐵“旅客運送責任保險”，由明臺產(chǎn)險主辦、14家產(chǎn)險公司共保，此次事件傷亡旅客每人最高可獲得250萬元(新臺幣，下同)理賠。

　　臺鐵旅客運送責任險一次事故最高總理賠上限是2億元。產(chǎn)險業(yè)者估計，此次傷亡慘重，2億元保額應(yīng)該還夠用。

　　據(jù)了解，臺鐵本年度投保的旅客運送責任險，一人體傷及死亡上限為250萬元，即不幸身亡旅客可獲賠250萬元，若受傷者醫(yī)療費用花到250萬元，也會賠250萬元。

資料

臺鐵37年來最嚴重事故

　　臺鐵證實，本次事件是臺鐵引進“普悠瑪”號以來發(fā)生最嚴重的事故。臺鐵“普悠瑪”號在2017年10月也曾發(fā)生出軌事故，地點在花蓮三民站間，當時無人傷亡。“普悠瑪”列車由臺灣鐵路管理局2012年引進，因?？空竞蜁r速相當接近臺灣高鐵，所以有“高鐵二軍”之稱。

　　臺灣“中央社”報道，此次“普悠瑪”6432次列車脫軌事故，是臺鐵37年來最嚴重事故。過去10年，臺鐵共發(fā)生4起重大事故，造成1人死，71人受傷。

　　另外，臺灣史上最重大的鐵路事故，為1981年3月8日臺鐵頭前溪橋事故，臺鐵“自強號”列車行經(jīng)新竹車站至竹北車站間頭前溪橋南時，撞上闖越平交道的砂石車而出軌，翻落頭前溪河床，造成至少30人死亡，130人輕重傷，是臺鐵“自強號”列車1978年上路以來最重大的鐵路事故。