據(jù)臺灣《中時電子報》報道，華航機(jī)師工會這次罷了七天工，第七天當(dāng)天已經(jīng)有超過120名機(jī)師領(lǐng)取檢定證復(fù)工，華航高階估計，罷工如果再拖一天，罷工狀況就會自動瓦解，因?yàn)閯谫Y協(xié)商經(jīng)過現(xiàn)場直播，不少機(jī)師才真正清楚工會訴求，在疲勞航班與升遷問題已達(dá)共識情況下，其他訴求顯然未獲機(jī)師普遍認(rèn)同，因此相繼自動復(fù)工。
據(jù)報道，華航高階指出，工會例舉長榮航空勞動條件較好，公司高階表示愿意完全比照長榮條件，工會卻不敢響應(yīng)，實(shí)際上華航光是外站津貼，每小時就比長榮多了2美元。另外像外籍機(jī)師議題，華航外籍機(jī)師僅占約一成，長榮卻占了兩成以上；機(jī)師培養(yǎng)耗時，各地區(qū)航空公司擴(kuò)充航線都會用到外籍機(jī)師。
這次勞資協(xié)商首開先例做直播，華航率先響應(yīng)媒體要求同意直播，就是想讓民眾清楚了解勞資爭議內(nèi)容，因?yàn)楣矫婵梢噪S時發(fā)表主張，華航一發(fā)表主張就被說成是刺激工會，造成對立，讓華航有口難言，只能挨打。透過直播，讓華航有機(jī)會說清楚，工會方面也避免要挾的語言，尤其是非機(jī)師的工會代表。
