臺灣23日開啟春節(jié)7天假期，春運(yùn)也進(jìn)入高峰。鐵路方面整體平穩(wěn)有序，公路方面預(yù)計初二南下最堵。

　　臺北車站是臺鐵、高鐵、臺北捷運(yùn)“三鐵共構(gòu)”的車站，加上緊鄰的公路客運(yùn)樞紐“臺北轉(zhuǎn)運(yùn)站”，構(gòu)成全臺最大的交通樞紐。22日晚，臺北車站的臺鐵及高鐵月臺已涌入返鄉(xiāng)人潮。高鐵預(yù)計，23日至除夕24日上半天是第一波高峰。臺鐵預(yù)估23日運(yùn)量約62.6萬人次。

　　記者23日中午在臺北車站看到，人們攜帶大小行李，行色匆匆，踏上返鄉(xiāng)路途。在一樓大廳，6個開放的售票窗口前人數(shù)不多，秩序井然，仍能買到當(dāng)日票和次日票。

　　回宜蘭過年的許女士說，買票很順利，春節(jié)前歸心似箭，期待早日與家人團(tuán)聚。在高鐵自動售票機(jī)上，查詢年夜和除夕從臺北出發(fā)南下的車票，仍有剩余。

　　環(huán)顧數(shù)千平方米的臺北車站大廳，盡管已處于春運(yùn)高峰，但并不擁擠，一些乘客坐在地上休息、候車，年輕人在滑手機(jī)、打游戲。進(jìn)入臺鐵和高鐵月臺，人潮逐漸密集，略顯擁擠。不少乘客戴著口罩。

　　為服務(wù)旅客返鄉(xiāng)團(tuán)圓，方便年節(jié)出游，減少擁堵，臺灣各主要運(yùn)輸機(jī)構(gòu)都啟動疏運(yùn)措施。臺灣高鐵自1月21日至30日，規(guī)劃為期10天的春節(jié)疏運(yùn)。期間加開424班次列車（南下213班、北上211班），較平常增加三成運(yùn)能，總計提供1793班次列車旅運(yùn)服務(wù)。

　　多元的購票方式也幫助旅客免受排隊之苦。乘坐高鐵的旅客，自12月25日零時起，可通過手機(jī)購票系統(tǒng)、便利商店、網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)、語音訂位系統(tǒng)等多種方式預(yù)購春運(yùn)車票。

　　在臺北上班的張先生說，自己提前在網(wǎng)上訂了回家鄉(xiāng)高雄的高鐵票，今天來取票。隊伍不長，１分鐘搞定，即將踏上回鄉(xiāng)的路。“往年車廂人會多一些，提早訂票比較保險。網(wǎng)上訂票很方便，回程票也已訂好。”

　　由于高鐵只覆蓋臺灣西部，東部運(yùn)力主要依靠臺鐵。從22日至29日，臺鐵加開8列次東部干線列車，并提供臺北至宜蘭、臺北至花蓮優(yōu)惠票價?；ㄉ徔h政府及臺東縣政府各申請總計10列次返鄉(xiāng)及返工專車，歡迎民眾多加利用。

　　公路方面，從23日到29日，每天凌晨0至5時島內(nèi)主干道全線暫停收費(fèi)，其他時段則采單一費(fèi)率，以方便民眾往返。22日傍晚，西部主干道出現(xiàn)首波返鄉(xiāng)車流，行車大致順暢。

　　臺當(dāng)局交通事務(wù)主管部門高速公路局分析，這兩天南下方向應(yīng)不會太塞。預(yù)估除夕至初二主干道車流以南向?yàn)橹鳎醵脸跷鍎t是北向車流變多。其中初二是南向車流最大量，初四為北上車流最大量，初三則是雙向車流最大量。（記者查文曄、吳濟(jì)海）