近年來，民進(jìn)黨當(dāng)局制造兩岸對立，造成當(dāng)前兩岸關(guān)系陷入僵局，島內(nèi)觀光產(chǎn)業(yè)陷入愁云慘霧。如今再受新冠肺炎疫情沖擊，島內(nèi)觀光業(yè)發(fā)展“雪上加霜”。據(jù)了解，一些旅行社為謀生計，不得不轉(zhuǎn)做風(fēng)險大、收入少的防疫專車生意。
高雄前鎮(zhèn)漁港一名防疫專車司機(jī)表示，游覽車司機(jī)從2016年民進(jìn)黨執(zhí)政以后，已有七、八成轉(zhuǎn)職，現(xiàn)在游覽車司機(jī)根本沒客人可載，不得已他們只能轉(zhuǎn)型當(dāng)防疫專車司機(jī)，但“任務(wù)危險、錢更少得可憐”。每輛防疫專車會視路程、車次收費，但價錢都不會太好。一般一天大約五六千元（新臺幣，下同），扣掉保養(yǎng)、消毒、油錢及公司抽成等費用，司機(jī)有時候一天只凈賺個兩三百元，“真的蠻心酸的”。
據(jù)高雄市一家旅社的總經(jīng)理蘇麗珠介紹說，該旅行社過去接待了不少陸客，但現(xiàn)在只能接一點防疫生意，讓司機(jī)“簡單溫飽、糊口”，只能祈禱全球疫情趕快過去。
臺灣地區(qū)新冠肺炎疫情持續(xù)延燒，除旅游觀光業(yè)受到嚴(yán)重影響外，臺灣工業(yè)總會近日公布《本土新冠肺炎疫情對產(chǎn)業(yè)影響調(diào)查報告》，分析疫情對臺灣制造業(yè)與半導(dǎo)體業(yè)的沖擊情形，其中65.53%廠商反映訂單減少，63.58%業(yè)者認(rèn)為獲利會縮水，報告直言產(chǎn)業(yè)正面臨“缺料、缺柜（集裝箱貨柜）、缺工、缺疫苗、缺紓困補(bǔ)助”的“新五缺”。（“看臺海”微信公眾號）
