中新網(wǎng)臺(tái)北11月24日電 3年前臺(tái)鐵普悠瑪列車翻覆造成重大人員傷亡案，上月法院一審判決司機(jī)尤振仲有期徒刑4年6個(gè)月，臺(tái)鐵2名負(fù)責(zé)人則被判無(wú)罪。臺(tái)灣宜蘭地方檢察署認(rèn)為不妥，24日提起上訴。
綜合中央社、聯(lián)合新聞網(wǎng)、中時(shí)新聞網(wǎng)等臺(tái)媒報(bào)道，2018年10月21日，臺(tái)鐵第6432次普悠瑪列車行經(jīng)宜蘭新馬站時(shí)翻覆，造成18人死、200多人受傷。2019年6月，宜蘭地檢署依過(guò)失致死罪起訴司機(jī)尤振仲、臺(tái)鐵機(jī)務(wù)處原副處長(zhǎng)柳燦煌、臺(tái)鐵綜合調(diào)度所原所長(zhǎng)吳榮欽等3人。
宜蘭地檢署24日發(fā)布新聞稿表示，尤振仲在案發(fā)時(shí)貿(mào)然關(guān)閉安全駕駛的重要輔助工具 ATP系統(tǒng)(列車超速防護(hù)系統(tǒng))并超速行駛，造成嚴(yán)重傷亡，情節(jié)極其重大，一審判處4年6個(gè)月尚屬過(guò)輕，且判決理由并不充分完備。
此外，檢方指出，柳燦煌疏于審定電聯(lián)車測(cè)試程序書(shū)，導(dǎo)致未發(fā)現(xiàn)電聯(lián)車ATP遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)全部未聯(lián)機(jī)，存在明顯過(guò)失。且其在擔(dān)任臺(tái)鐵局機(jī)務(wù)處副處長(zhǎng)兼電聯(lián)車技術(shù)資料檢討會(huì)議主席期間，未將ATP遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)納入測(cè)試項(xiàng)目，導(dǎo)致所有當(dāng)時(shí)采購(gòu)的普悠瑪列車都未將ATP遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)納入相關(guān)測(cè)試。
檢方還指出，普悠瑪列車翻覆前的5年，綜合調(diào)度所調(diào)度員記載普悠瑪列車司機(jī)回報(bào)關(guān)閉ATP的紙本紀(jì)錄至少有631次，但ATP遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)卻從未發(fā)出任何警告，吳榮欽也有過(guò)失。
檢方表示，柳燦煌未將ATP遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)列入檢驗(yàn)測(cè)試程序，吳榮欽因疏失而未能發(fā)揮系統(tǒng)功能，尤振仲超速駕駛，3人的過(guò)失行為共同造成此次嚴(yán)重傷亡事件。檢方與被害人及其家屬一樣，無(wú)法接受一審判決結(jié)果，因此依法提起上訴。(來(lái)源：中新網(wǎng))
