2，只許州官放火，不許百姓點燈
——某草民
中國有句老話，批評別人的時候，先看看自己的影子正不正。滴滴本身布局B2C模式也有多時，提供車輛，招聘司機開專車，與其要置之死地而后快的神州如出一轍，并無二致。難道滴滴是為了組建幾萬人的車隊，運營一段時間，然后出個報告，通過親生經歷證明B2C模式走不通嗎？顯然不是。那憑什么你能做的事，別人做的話就不對呢，就“偽”了呢？陰暗的想（我現(xiàn)在很陰暗），是不是見不得別人做的比你好！還是說“共享經濟”這個名詞，一定要掛靠在滴滴的名頭下才能坐實，在別人的招牌里都是盜版呢？
3，我死后，哪管洪水滔天
——諸多梟雄之語
這句話換到滴滴身上，準確的講是“我賺后，哪管洪水滔天”！
“一將成名萬骨枯”，這是個亙古不變的道理。滴滴華美的帝國，是多少人用血淚堆砌而成？從出租車發(fā)家的滴滴，現(xiàn)在為什么被出租車司機們恨之入骨？靠私家車拉起規(guī)模優(yōu)勢后，為什么又接連成為私家車抵制的對象。共享經濟？到底是司機共享了滴滴搭建的平臺，還是滴滴共享了司機的勞動？沒有企業(yè)天生出來以做公益為目的，賺錢，永遠是商業(yè)社會的頭條法則，沒必要天天賺取著勞動者和消費者的血汗，還掛著一副慈善家的嘴臉！
“共享”雖然在這個詞匯的開頭，但“經濟”才是這個詞匯的內涵。有心思，想想怎么真正的實現(xiàn)不依靠補貼的低價、不依靠抽成的盈利！
