
資料圖:7月28日,山西太原,民眾使用網(wǎng)約車服務。 中新社記者 武俊杰 攝
據(jù)報道,今年以來,全國多地有3萬余名司機購買、使用網(wǎng)約車作弊軟件,該軟件可逃避網(wǎng)約車公司的派車規(guī)則,挑自己喜歡的單,還可以修改公里數(shù)多收錢。近日,開發(fā)銷售該軟件的團伙被抓獲,5名嫌疑人被刑拘。
有網(wǎng)民感嘆,千萬別讓網(wǎng)約車成了“黑車”。網(wǎng)民認為,部分網(wǎng)約車司機使用作弊軟件,損害了乘客、網(wǎng)約車公司以及行業(yè)的根本利益。網(wǎng)約車公司應及時打上補丁,堵住技術和管理漏洞;有關職能部門有必要完善法律法規(guī),加強行業(yè)監(jiān)管,打擊違法犯罪活動。
須封堵平臺漏洞
不少網(wǎng)民表示,乘客才是網(wǎng)約車作弊軟件最直接的受害者,網(wǎng)約車平臺負有不可推卸的責任。
網(wǎng)民“謝偉鋒”認為,網(wǎng)約車平臺的技術漏洞不能用乘客的利益來填補,因為網(wǎng)約車平臺在技術方面的“后知后覺”,導致一些乘客支付了不必要的出行成本。
網(wǎng)民“柯銳”表示,對于已經(jīng)給乘客造成的損失,網(wǎng)約車平臺對乘客理應有所交代。到底有多少乘客被多收了路費,又多收了多少?是否應該對乘客進行賠償?怎么賠償?網(wǎng)約車平臺應該有說法。
網(wǎng)民“王成艷”表示,從表面上看,網(wǎng)約車平臺公司也是作弊軟件的受害者,但更應看到,網(wǎng)約車平臺公司本身存在明顯的技術漏洞,這一漏洞亟待封堵。



