誰(shuí)能阻擋川流入海
美國(guó)夏威夷時(shí)間11月6日晚，由當(dāng)?shù)厣倘酥x航組織的為期兩天的民間飛行搜索行動(dòng)結(jié)束后，郭川家屬?gòu)娘w行搜索隊(duì)員傳回的照片中發(fā)現(xiàn)，在一處名叫加德納礁的上部有一個(gè)類(lèi)似人形的物體，在陽(yáng)光下還拖著陰影。
美方再次出動(dòng)飛機(jī)進(jìn)行搜救。一天后，那個(gè)類(lèi)似人形的物體被證實(shí)為島礁上的一處人工建筑物。依然沒(méi)有郭川的行跡。
“我從來(lái)沒(méi)有把他當(dāng)英雄看，從來(lái)沒(méi)對(duì)他說(shuō)‘加油’，也沒(méi)有鼓勵(lì)他去創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄。”11月1日，為救援郭川緊急支付救援費(fèi)用的同學(xué)接受新華社采訪時(shí)稱(chēng)，“我感覺(jué)他有壓力，內(nèi)心有種東西在攪擾他。”
宋坤知道那種被攪擾的感覺(jué)。
11月2日，她正在準(zhǔn)備接受一檔訪談節(jié)目的采訪。化妝師問(wèn)：為什么要一個(gè)人去做這樣的挑戰(zhàn)？我還是理解不了。
這是過(guò)去十年中，她遇到的再平常不過(guò)的一個(gè)問(wèn)題，此時(shí)卻最難回答。
如果在以前，她會(huì)盯著提問(wèn)者，語(yǔ)速輕快地反問(wèn)：就像跑馬拉松，為什么在交通如此發(fā)達(dá)的時(shí)候，有人還去跑42公里？你為什么不坐車(chē)、不騎自行車(chē)呢？
但最后，她只默念了一句話：“誰(shuí)能阻止，一條河流奔騰入海。”
宋坤和曲志國(guó)都是克利伯帆船賽2011-2012賽季的船員。此前，她的工作是在帆船俱樂(lè)部做翻譯，同時(shí)，做青少年帆船的推廣。2012年，她第一次遠(yuǎn)航，一下就愛(ài)上了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。
遠(yuǎn)洋航海與近岸玩帆船是完全不同的體驗(yàn)。風(fēng)帆幾百斤重，船上任何一項(xiàng)工作都要幾個(gè)人配合。導(dǎo)航、氣象、天文、水流、水上交通……可以學(xué)的東西太多，她覺(jué)得自己“就像一只狐貍掉進(jìn)雞窩里”，開(kāi)心得不得了。
2012年，主打業(yè)余航海的克利伯環(huán)球帆船賽已經(jīng)在中國(guó)打開(kāi)市場(chǎng)。與宋坤一起報(bào)名參賽的女性逐漸增多--空姐、教師、會(huì)計(jì)師，還有自己開(kāi)店創(chuàng)業(yè)的人。
宋坤決定環(huán)球航行。2013年，船隊(duì)從英國(guó)出發(fā)時(shí)，郭川去為她送行，還把自己的睡袋送給她。11個(gè)月后，她成為第一位全程參與克利伯賽的中國(guó)船員，也是第一位完成環(huán)球航海的中國(guó)女性。
危險(xiǎn)與美景是航海的兩張面孔。風(fēng)浪曾把她摔得撞傷了尾骨，“吃光了船上所有的止疼藥”，但上岸看醫(yī)生時(shí)，她卻不敢說(shuō)疼，“怕失去繼續(xù)航行的機(jī)會(huì)。”
這種殘酷的浪漫幾乎根植于所有有過(guò)航海經(jīng)歷的人心中。曲志國(guó)穿越赤道的時(shí)候，在甲板上干活，海水打在身上，暖暖的。沒(méi)有風(fēng)的夜晚，天上是閃閃的銀河，帆底是發(fā)光的單細(xì)胞生物，人和船躺在其間，非常虛幻，又無(wú)比享受那一刻的寧?kù)o、自由。
暴風(fēng)雨的夜晚，一出船艙，風(fēng)迎面堵得人窒息，四周黑漆漆一片，最害怕船長(zhǎng)喊話作業(yè)，但越是惡劣的時(shí)候，越忙活。在黑暗和恐懼中，完成一段工作，就是對(duì)心理的突破和鍛造。
宋坤喜歡清風(fēng)撲面的夜晚。月光照在海上，一條船在波浪中起伏，“就像騎著駿馬在銀色的草原上馳騁，像御風(fēng)前行的俠客。”
但絕非沒(méi)有恐懼。郭川曾多次講到航海圈里的一個(gè)故事——曾經(jīng)有一對(duì)航海的夫婦，男的爬上去修桅桿，突然被卡住，完全沒(méi)有救生的辦法，女人眼看著男人掛在桅桿上，直到腐爛。
就在郭川橫跨大西洋的賽事開(kāi)始前，一位選手在訓(xùn)練中墜海。“海洋最可怕的是，很多東西是未知的。”郭川對(duì)陳小說(shuō)。
他也曾袒露自己的恐懼：我好像隨時(shí)都處于一種“提心吊膽”的狀態(tài)。比如僅剩的那個(gè)電子風(fēng)向標(biāo)，我總是擔(dān)心它又被風(fēng)吹走了。有一次，恍惚間，我好像發(fā)現(xiàn)它也不見(jiàn)了。常常這樣，自己嚇自己一跳。
“但是不管有多少痛苦、恐懼，你總想試試自己能不能做到，看看自己有多堅(jiān)強(qiáng)。”宋坤告訴新京報(bào)記者，那種挑戰(zhàn)和冒險(xiǎn)，讓微小如塵埃的人，找到自己的意義。
終有一天，再去航海
朱悅濤無(wú)法想象郭川落水時(shí)的情景。
他聽(tīng)著那首被郭川編進(jìn)兒子笑聲的《Hero》，那一天，郭川剛剛結(jié)束頻繁的收帆和縮帆，夕陽(yáng)打在舵盤(pán)上，愜意中，朱悅濤體會(huì)出自由、純粹和孤獨(dú)。
按照他最初的想象，2004年時(shí)，他與郭川將去干一件“前無(wú)古人”的大事，“要對(duì)社會(huì)有價(jià)值、有影響，郭川要成為行業(yè)的標(biāo)桿。”
12年后，他說(shuō)，郭川達(dá)到的境界，“比我期望的英雄要高得多。”
克利伯之后，宋坤去參加了英國(guó)皇家游艇協(xié)會(huì)的培訓(xùn)。帆船從最初的工作，成為一項(xiàng)事業(yè)。
北京奧運(yùn)會(huì)之后，中國(guó)帆船賽事越來(lái)越多，“不少內(nèi)陸城市也在打造自己的帆船賽。”宋坤成了中國(guó)第一批職業(yè)帆船水手。夏季，她在密集的帆船賽里揚(yáng)帆，同時(shí)，也從事著賽事解說(shuō)等工作。
去年，宋坤擔(dān)任沃爾沃環(huán)球帆船賽的解說(shuō)主持。擁有4名中國(guó)船員的“東風(fēng)隊(duì)”在與諸多世界帆船強(qiáng)隊(duì)的競(jìng)逐中，拿到第三名。當(dāng)船隊(duì)在“阿布扎比-三亞”賽段獲得賽段冠軍時(shí)，宋坤在興奮地叫喊中流淚了。這是沃爾沃環(huán)球帆船賽41年歷史上，中國(guó)船隊(duì)的最佳成績(jī)。
曲志國(guó)依然上著夜班。妻子開(kāi)了托管所，白天，他幫忙照看著二十幾個(gè)孩子。
2012年在海上的兩個(gè)月成為曲志國(guó)唯一的一段航海經(jīng)歷?；貋?lái)那天，市民擠滿(mǎn)了木棧道，幾十米的路，鑼鼓隊(duì)激鳴中，走了一個(gè)小時(shí)。因?yàn)閲?yán)重暈船，他瘦了30斤。
女兒讀二年級(jí)的時(shí)候，老師得知了他的航海事跡，請(qǐng)他到學(xué)校開(kāi)講座。那是他最大規(guī)模的一次分享。更多時(shí)候，那段經(jīng)歷就像被他珍藏起來(lái)的航海服，成了專(zhuān)屬自己的一個(gè)秘密。
“不管你吃過(guò)多少苦，想過(guò)多少次再也不去了，最后還是會(huì)忍不住再去。”每當(dāng)有大帆船在碼頭停靠，曲志國(guó)就帶著妻子和女兒去參觀，他有時(shí)會(huì)想，“也許有一天，會(huì)再去一趟。”
報(bào)道顯示，在郭川之后，有近50名中國(guó)人通過(guò)克利伯遠(yuǎn)航；在青島，每年有５萬(wàn)余人參與帆船運(yùn)動(dòng)。
救援還在繼續(xù)。郭川的妻子肖莉把救援的過(guò)程都記進(jìn)日記。
“這次如果他回來(lái)，你最想跟他說(shuō)什么話？”有記者問(wèn)。
“看日記，看我這九天的日記都寫(xiě)了什么，讓他天天看一看，看看大家都怎么睡覺(jué)的，看一看，我都記了哪間屋睡了哪些人，哪個(gè)人睡在地上，哪個(gè)人睡在沙發(fā)上，我全給他寫(xiě)下來(lái)了。”
?。ǜ兄x馬賢賢女士為本文采訪提供的幫助）
新京報(bào)記者 李興麗 山東青島報(bào)道
來(lái)源：http://epaper.bjnews.com.cn/html/2016-11/15/content_659957.htm?div=-1
