在已經(jīng)過去的2016年，中國航天交了一份令人滿意的成績單：新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)、七號(hào)成功首飛，海南文昌航天發(fā)射場正式投入使用，天宮二號(hào)、神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)圓滿成功……我國全年宇航發(fā)射次數(shù)超過了俄羅斯的17次，以22次的成績與美國并列世界第一。

　　2017年，中國航天將再創(chuàng)新高。記者了解到，我國全年計(jì)劃實(shí)施約30次發(fā)射任務(wù)，不僅載人、探月、北斗、高分等國家科技重大專項(xiàng)將繼續(xù)推進(jìn)，在通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星以及商業(yè)航天領(lǐng)域也將“多點(diǎn)開花”。中國航天要干哪些令人期待的大事？

　　貨運(yùn)飛船要給天宮二號(hào)“送快遞”

　　中國載人航天工程辦公室主任王兆耀此前表示，我國首個(gè)貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)，將于2017年上半年，在海南文昌航天發(fā)射場由長征七號(hào)運(yùn)載火箭送入太空，與天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接，開展推進(jìn)劑補(bǔ)加等試驗(yàn)。

　　北京航天飛行控制中心副主任李劍此前向科技日?qǐng)?bào)記者介紹，天舟一號(hào)是我國全新設(shè)計(jì)的飛船。它擁有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)計(jì)的推進(jìn)劑儲(chǔ)箱，不僅為天宮二號(hào)攜帶一箱推進(jìn)劑，用于自身控制的推進(jìn)劑也可以“轉(zhuǎn)讓”。

　　“推進(jìn)劑補(bǔ)加是‘慢工出細(xì)活’的過程，需要5天左右時(shí)間。”李劍說，以前無人及載人飛船的對(duì)接機(jī)構(gòu)主要是電路連接，為了補(bǔ)加燃料，貨運(yùn)飛船跟天宮二號(hào)增加了液體連接，而且推進(jìn)劑和氧化劑分別有不同接口。燃料補(bǔ)加共有30多個(gè)步驟，所需地面操作十分復(fù)雜。

　　天舟一號(hào)的軌道設(shè)計(jì)也與此前飛船不同。“此前神舟飛船是‘28圈轉(zhuǎn)自主，31圈完成對(duì)接’，整個(gè)過程要2天左右。”李劍說，“貨運(yùn)飛船的設(shè)計(jì)是3到5天完成對(duì)接，因?yàn)闆]人，不用很著急，可以用更多圈次來節(jié)省調(diào)姿所需的燃料。燃料省得越多，可用于補(bǔ)加的就越多。”他還透露，此次任務(wù)中將開展一項(xiàng)快速對(duì)接試驗(yàn)。目前俄羅斯已率先在貨運(yùn)飛船上實(shí)現(xiàn)了快速對(duì)接，整個(gè)過程僅用4到6圈就能完成。我國也將開展相關(guān)試驗(yàn)，技術(shù)成熟后可用于載人飛船對(duì)接。

　　與天宮二號(hào)對(duì)接后，天舟一號(hào)的工作時(shí)間將達(dá)到半年左右。我國將開展試驗(yàn)，利用它對(duì)空間站姿態(tài)、軌道進(jìn)行控制。