新華社廣州6月17日電(記者胡林果 王曉丹)每天從清晨到深夜，來自內(nèi)地的蔬菜源源不斷地運往香港，全國各地供港蔬菜是怎樣一步步到達(dá)香港市場的？新華社駐廣東和香港的記者帶你體驗一棵青菜的跨境之旅。
采摘：溯源式管理保證“舌尖上的安全”
16日清晨6點多，在一片晨曦之中，廣東東莞石碣鎮(zhèn)的農(nóng)民宋榮田就開始了采摘蔬菜的勞作。
上百畝菜地上，穿插種植著通菜、莧菜、辣椒、紅薯、黃瓜等常見蔬菜。而夏季南粵大地炎熱多雨，正適宜喜熱、生長能力強的莧菜生長，加上價格實惠、口感甘甜，莧菜深受香港消費者的喜愛。
宋榮田只是石碣鎮(zhèn)沙腰供港蔬菜基地300多個農(nóng)戶中的一個，基地采取“公司＋農(nóng)戶”的規(guī)?；?jīng)營形式，從土地監(jiān)測、種子選取到農(nóng)藥用量等全程都在公司監(jiān)管之中。
東莞距離香港僅1個多小時的車程，由于交通便利，一直是香港的“菜園”。其中，以石碣鎮(zhèn)為代表的“蔬菜鎮(zhèn)”建立了不少供港蔬菜備案基地，全農(nóng)沙腰蔬菜基地就是其中一個。
采摘完莧菜后，農(nóng)民宋榮田帶著檢驗合格的莧菜，到全農(nóng)沙腰蔬菜基地辦公室拿了一份“流向單”——也就是這一批蔬菜的“出生證明”，上面記錄了這一批莧菜的采摘地點、數(shù)量、經(jīng)手人以及目的地。
隨后，剛采摘來的莧菜與這份“流向單”一起，去到兩公里之外的東莞市潤豐國際蔬菜交易中心進(jìn)行出口加工。
加工：粗精兼?zhèn)?照單加工 內(nèi)外兼銷
莧菜來到潤豐國際蔬菜交易中心后的第一步就是速測。夏季干燥炎熱，蔬菜類很容易面臨農(nóng)藥噴灑過度的情況，速測是對蔬菜本身農(nóng)藥殘留是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，以保證供港蔬菜符合香港的檢驗檢疫要求。
記者看到，早上采摘的這一批莧菜監(jiān)測結(jié)果符合規(guī)定，順利進(jìn)入了市場內(nèi)進(jìn)行分銷。
東莞市潤豐市場經(jīng)營有限公司總經(jīng)理胡浩銓介紹，潤豐市場內(nèi)共有122家加工商，每個加工商都是獨立的個體，他們各自接單、單獨經(jīng)營，各有各的加工特色。
記者在一家加工商的工作車間看到，工人們將檢驗合格的大批量莧菜進(jìn)行清洗、整理和包裝，據(jù)潤豐公司工作人員梁彩芳介紹，加工商會根據(jù)訂單需求分別進(jìn)行粗加工和精加工。
下午4點多，莧菜苗被工人按照同樣長短大小的標(biāo)準(zhǔn)放入塑料袋中。與此同時，檢驗檢疫部門的工作人員也在裝滿莧菜的箱子上貼了質(zhì)檢標(biāo)。
從加工廠運出的蔬菜成品全都運往香港嗎？據(jù)了解，加工商的訂單并非完全來自香港，也有一些訂單來自內(nèi)地。以加工的寧夏菜心為例，大約有四成是供港，剩下的六成都是供內(nèi)地客戶。“這也意味著，香港和內(nèi)地的菜心完全是同產(chǎn)地、同加工、無差異的。”胡浩銓說。
隨著內(nèi)地市場對優(yōu)質(zhì)蔬菜價格的承受能力不斷增強，部分供港蔬菜企業(yè)也逐漸開拓內(nèi)地市場，內(nèi)銷產(chǎn)品的比重逐漸擴(kuò)大，內(nèi)地市民可以在一些大型超市吃到按照供港蔬菜標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的新鮮蔬菜。
運輸：粵港司機接力傳遞
下午5點多，潤豐市場外車來車往，絡(luò)繹不絕。司機余劍峰駕駛著一輛粵港兩地車牌的貨車開進(jìn)了潤豐市場，裝箱、檢驗、封鉛完畢，來自香港合成行有限公司的訂單踏上了跨境征程。
每天下午5－7時之間，有大約80輛貨車從潤豐市場出發(fā)，僅需一個半小時，載滿蔬菜的貨車就能到達(dá)深圳的文錦渡口岸。
夜幕降臨，車燈閃爍，此時的深圳文錦渡口岸排起了車隊，關(guān)口對面就是香港。文錦渡口岸是全國最大的供港鮮活產(chǎn)品運輸口岸，來自深圳海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，從該口岸出境的新鮮蔬菜、水果、活禽等占到香港市場的85%以上。
為了保障快速通關(guān)，檢驗檢疫部門通過電子監(jiān)管系統(tǒng)按一定比例抽查，抽中的貨車要在口岸卸貨查驗，未抽中的核對信息后直接放行。當(dāng)天晚上，余劍峰駕駛的車輛沒有被抽中，很快就過了關(guān)。在這里，香港司機李監(jiān)安與余劍峰進(jìn)行交接。
天色更暗了，在距離文錦渡口岸僅僅4公里的香港上水，記者再一次登車，繼續(xù)“護(hù)送”這一批從80公里外運來的莧菜，這次的目的地是供港蔬菜在香港的集散地——位于香港元朗區(qū)西部的洪水橋蔬菜批發(fā)中心。
不到一小時，莧菜就搭乘著貨車抵達(dá)洪水橋蔬菜批發(fā)中心，而等待于此的是香港本地的小貨車。此時來自農(nóng)民宋榮田地里的莧菜上了小貨車，從蔬菜批發(fā)中心去到30公里之外的終點——位于香港正街附近的一家蔬菜店。
晚上10點多，在迎來了最后一批“來賓”之后，這間小店也即將打烊。而次日早晨，這批來自東莞的莧菜將進(jìn)入香港居民的菜籃子。
來源：http://www.chinanews.com/sh/2017/06-18/8253757.shtml
