酷熱中的奮斗

　　編者按：杭州在全國“四大火爐”中的地位，牢不可破?？崾铍y耐，對堅守在烈日下的環(huán)衛(wèi)工人、奮戰(zhàn)在車間里的工廠員工……更是“烤”驗。本報今起推出“酷熱中的奮斗”欄目，看看我們的一線工人如何應(yīng)對高溫天氣，打贏這場高溫安全生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)，展現(xiàn)開發(fā)區(qū)“三次創(chuàng)業(yè)”奮斗精神。

每天，劉師傅頂著大太陽開車出門。

　　出租車司機：

　　每天炙烤10小時，曬成“陰陽手”

　　35度以上的高溫，的哥的姐整天待在空調(diào)車?yán)?，看似輕松，其實對他們而言，是有苦說不出。

　　十幾個小時待在狹小密閉的空間，長時間久坐，吃飯不應(yīng)點，怕上廁所，水不敢多喝……這些都是他們的日常。到了夏天，最大的苦惱是，毒辣的陽光徑直曬著他們的皮膚。因為怕影響視線，他們不能貼防曬車膜，長時間暴曬，他們的手臂就成了“陰陽手”。而且因為整天在狹小的空調(diào)室內(nèi)，無法適應(yīng)溫差，更容易中暑。

　　來自安徽的劉士成，是一名資深的哥，40多歲的他，在下沙開出租車已有10年之久，行駛的路程共計有53萬多公里。“我一天至少10個小時在車上，左胳膊靠著車窗，天天曬。右胳膊離窗戶遠(yuǎn)些，就還好，時間一長就成這樣啦。”劉師傅說著，有點無奈地亮出自己格外明顯的“陰陽手”。

　　在開出租車前，劉師傅在下沙開過12年的工程車，好多路的修建都參與過。“比起那時侯，現(xiàn)在的工作環(huán)境是好多了。”劉師傅說，在下沙范圍內(nèi)，每個地方他都很熟悉，只要報出地名，幾乎都能夠順利找到。

胳膊上的陰陽面取決于太陽的照射角度。

　　現(xiàn)在，每天早晨5點不到，劉師傅就開始了一天的行程。出車前，他會例行檢查輪胎、機油、水等指標(biāo)是否正常。“現(xiàn)在天熱，檢查得更仔細(xì)些。”一上車，劉師傅就馬上打開了空調(diào)。“在正式接單前，我會盡量做好一切準(zhǔn)備，乘客坐進(jìn)車?yán)飼X得舒服些。”劉師傅算了一筆賬，他說開空調(diào)每公里的油耗會多近兩毛錢。

　　乘客上車后，劉師傅特地將空調(diào)調(diào)到最高檔，出風(fēng)口也向乘客那邊微微傾斜。“你想走哪條路線？”每一次乘客上車，他都會征求對方的意見。如果對方?jīng)]意見，他會綜合考慮，給出一條最佳行駛路線。“大多數(shù)情況下，乘客都蠻信任我的。”劉師傅憨憨地笑著。

　　見路邊兩個老人招手，劉師傅趕緊將車靠邊停，先將約莫90歲的坐輪椅老人攙扶進(jìn)車?yán)?，再將輪椅折疊好放進(jìn)后備箱。過程雖然只有幾分鐘，劉師傅的衣服已經(jīng)被汗水浸濕，緊貼在身上。“大熱天在路邊站著，很容易中暑。老人就更吃不消了，我能幫忙的盡量多幫點，盡量給他們送到離目的地最近的地方。”一路上，有不少需要幫忙搬運行李的乘客，劉師傅的門開開合合許多次。

水不能喝太多，不然到處找?guī)?/p>

　　一上午，劉師傅接了5單生意。已是午飯時間，劉師傅卻絲毫沒有吃飯的意思。“飯點是我們最忙的時候，這時候很多人會打車。”劉師傅說，等空些，他就近找個餐館吃一下。

雖然開著空調(diào)，但因為長時間暴曬，身上也一直出汗，抹把汗繼續(xù)開。

　　說著，劉師傅拿出一個一千毫升容量的水杯，稍微喝了幾口水。“我們做出租車司機的，一般都不敢喝太多水，上廁所不方便。平常一天下來一杯就足夠了?，F(xiàn)在天熱汗流得多，一天要喝一杯半了。”

累了劉師傅就把車開到陰涼處瞇一會，防止疲勞駕駛。

　　“要是沒人的話，午飯后我將車停到樹蔭下，開窗透透氣，在車?yán)锊[會兒眼。”劉師傅說，他不會睡得太沉，有人打車，他隨時能夠出發(fā)。

劉師傅的這輛車已經(jīng)跑了53萬公里，平均一天500公里，相當(dāng)于每天跑一趟長途。

　　見習(xí)記者 錢慧慧/文 本報記者 徐藝杭/攝

（原標(biāo)題：出租車司機日常：每天炙烤10小時 曬成“陰陽手”）

來源：http://www.chinanews.com/sh/2017/07-31/8291872.shtml