目前，全國(guó)共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)近70家，投放車(chē)輛超過(guò)1600萬(wàn)輛，注冊(cè)人數(shù)超過(guò)1.3億人次，累計(jì)服務(wù)超過(guò)15億人次?？焖侔l(fā)展的共享單車(chē)亟待政府、單車(chē)企業(yè)、公眾多方探索治理新路徑。

　　8月3日，交通運(yùn)輸部等10部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(下稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》)，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)稱，快速發(fā)展的共享單車(chē)亟待政府、單車(chē)企業(yè)、公眾多方探索治理新路徑，這是《指導(dǎo)意見(jiàn)》出臺(tái)的主要考慮。

　　《指導(dǎo)意見(jiàn)》一個(gè)突出的亮點(diǎn)是，明確要求企業(yè)推廣應(yīng)用電子圍欄等技術(shù)加強(qiáng)車(chē)輛管理。

　　何謂電子圍欄技術(shù)？進(jìn)不了電子圍欄怎么辦？

　　不停在圍欄范圍內(nèi)將持續(xù)收費(fèi)

　　近年來(lái)，我國(guó)共享單車(chē)發(fā)展迅猛，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2017年7月，全國(guó)共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)近70家，累計(jì)投放車(chē)輛超過(guò)1600萬(wàn)輛，注冊(cè)人數(shù)超過(guò)1.3億人次，累計(jì)服務(wù)超過(guò)15億人次。

　　《指導(dǎo)意見(jiàn)》肯定了共享單車(chē)綠色和便捷群眾出行“最后一公里”。但同時(shí)也出現(xiàn)一些問(wèn)題。

　　投放量巨大和違規(guī)停放是當(dāng)下共享單車(chē)尤為突出的問(wèn)題，《指導(dǎo)意見(jiàn)》的一系列規(guī)定也集中圍繞這兩大問(wèn)題。對(duì)共享單車(chē)停放，《指導(dǎo)意見(jiàn)》要求運(yùn)營(yíng)企業(yè)“要落實(shí)對(duì)車(chē)輛停放管理的責(zé)任，推廣應(yīng)用電子圍欄等技術(shù)”。

　　電子圍欄技術(shù)，即通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)芯片發(fā)射信號(hào)覆蓋技術(shù)，給共享單車(chē)停放劃定一個(gè)圍欄，讓單車(chē)只能停放在規(guī)定范圍內(nèi)。當(dāng)自行車(chē)不在規(guī)定范圍內(nèi)，自行車(chē)將無(wú)法上鎖，或者上鎖之后將持續(xù)收費(fèi)，系統(tǒng)會(huì)短信提醒用戶。

　　而共享單車(chē)兩大企業(yè)摩拜和ofo小黃車(chē)在《指導(dǎo)意見(jiàn)》出臺(tái)后都表示下一步將應(yīng)用電子圍欄技術(shù)。

　　8月3日，摩拜單車(chē)即與多地城市規(guī)劃管理部門(mén)、社區(qū)、企業(yè)及其他機(jī)構(gòu)通力協(xié)作，率先研發(fā)和落地“摩拜單車(chē)智能停車(chē)點(diǎn)”，綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等創(chuàng)新技術(shù)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)文明規(guī)范停車(chē)。

　　來(lái)自摩拜單車(chē)消息，目前其已在北上廣深等全國(guó)數(shù)十個(gè)城市部署超過(guò)4000個(gè)智能停車(chē)點(diǎn)，滿足停車(chē)需求、規(guī)范用戶行為，也為市政部門(mén)提供了新的共享單車(chē)管理思路。