新華社銀川8月28日電（記者齊中熙）我國(guó)第一條穿越湖底的隧道管廊項(xiàng)目——銀川閱海湖隧道管廊工程28日實(shí)現(xiàn)東段通車(chē)。
據(jù)負(fù)責(zé)施工的中建一局二公司項(xiàng)目經(jīng)理井玉陽(yáng)介紹，閱海湖隧道管廊工程是全國(guó)第二批地下綜合管廊試點(diǎn)城市的首個(gè)落地項(xiàng)目，同時(shí)也是單體最大、功能最全的管廊項(xiàng)目。銀川閱海湖隧道管廊全長(zhǎng)1830米，既滿(mǎn)足雙向八車(chē)道行車(chē)要求，又設(shè)置單獨(dú)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道倉(cāng)室滿(mǎn)足人行要求。同時(shí)，還建有電力艙和綜合艙，電力、通信、燃?xì)狻崃?、給水、雨水、污水、再生水等8條管線(xiàn)，滿(mǎn)足各種管線(xiàn)敷設(shè)及全部入廊要求。
閱海湖隧道管廊連通閱海湖東、西兩岸。閱海湖匯集黃河、天然降水和銀川濕地等水資源，湖面相當(dāng)于3個(gè)杭州西湖。目前閱海湖東岸和西岸通行需要繞到南岸，大約需要繞行8公里。閱海湖隧道建成后，東、西兩岸的直線(xiàn)距離僅為1.8公里。
施工過(guò)程中，中建一局二公司嚴(yán)格按照環(huán)保要求，分段推進(jìn)圍堰建設(shè)，通過(guò)使用新型鋼板樁和施工工藝，最大限度地保證了水生環(huán)境及閱海湖湖底原始生態(tài)的平衡。
（原標(biāo)題：我國(guó)首條穿越湖底的隧道管廊通車(chē)）
來(lái)源：http://news.xinhuanet.com/2017-08/28/c_1121558398.htm
