北斗發(fā)射背后原來(lái)這么“驚險(xiǎn)”

　　11月5日，北斗三號(hào)雙星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，邁出了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的第一步。短暫慶祝后，中心歸于平靜，投入到后續(xù)任務(wù)準(zhǔn)備中。在接下來(lái)一年多里，還有十多顆北斗衛(wèi)星要從這里走向太空。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航星座由中圓軌道、傾斜地球軌道和地球靜止軌道衛(wèi)星組成，都屬于中高軌道。“目前中高軌道衛(wèi)星主要由長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭發(fā)射，該系列火箭只能在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施發(fā)射。另外，作為我國(guó)較低緯度的發(fā)射場(chǎng)，在西昌發(fā)射效費(fèi)比很高。”西昌中心人力資源部主任林玉南表示。

　　因此，西昌與北斗結(jié)下了不解之緣。17年來(lái)，該中心共執(zhí)行25次北斗發(fā)射任務(wù)，成功發(fā)射包括4顆試驗(yàn)衛(wèi)星在內(nèi)的29顆北斗衛(wèi)星，成功率達(dá)到100%。在這座聞名世界的“北斗港”，科技日?qǐng)?bào)記者聽(tīng)到了北斗發(fā)射幕后鮮為人知的故事。

　　發(fā)還是不發(fā)，這需要擔(dān)當(dāng)

　　2000年10月31日和12月21日，前后不到兩個(gè)月，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心連續(xù)成功發(fā)射兩顆北斗一號(hào)靜止軌道試驗(yàn)衛(wèi)星。我國(guó)首次使用雙星定位技術(shù)組成“北斗”區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　但接下來(lái)的發(fā)射并不那么順利。2003年5月24日晚，長(zhǎng)三甲火箭托舉著第三顆北斗試驗(yàn)衛(wèi)星等待飛天一刻，天降大雨。

　　21時(shí)許，控制系統(tǒng)報(bào)告：給箭上三級(jí)火工品和電磁閥等設(shè)備供電的關(guān)鍵線路——M3母線漏電。此時(shí)距預(yù)定發(fā)射時(shí)間不足3小時(shí)，發(fā)射“窗口”也只有短短51分鐘。如果堅(jiān)持發(fā)射，故障可能造成箭上火工品誤爆或不起爆，導(dǎo)致發(fā)射失敗；如果中斷發(fā)射，低溫推進(jìn)劑已加注完畢，損失難以估量，還會(huì)留下重大事故隱患。一時(shí)間，指揮中心陷入兩難。

　　中心火箭控制系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)站了出來(lái)。他們?cè)谒芘郎吓老拢屑?xì)檢測(cè)分析后得出結(jié)論：漏電現(xiàn)象是由于環(huán)境濕度較大，部分接插件結(jié)霜引起，不會(huì)影響母線供電電壓，可以發(fā)射。

　　5月25日零時(shí)34分，衛(wèi)星發(fā)射升空，成功進(jìn)入預(yù)定軌道。