【聯(lián)播+】鵬之徙于南冥也，水擊三千里，摶扶搖而上者九萬里。

　　這個先賢千年前的暢想在新時代變?yōu)榱爽F(xiàn)實。10月20日，早8時45分，迎著朝陽，我國自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機AG600緩緩步入軌道，隨后從水面高速滑行順利升空，空中盤旋、低空通場，20分鐘后順利著水降落。

　　“鯤龍”展翼，一飛沖天！

　　當天，習近平總書記對國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機AG600水上首飛成功發(fā)來賀電，他指出，這是我國航空工業(yè)堅持自主創(chuàng)新取得的又一重大科技成果。

　　黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視我國航空、航天事業(yè)發(fā)展。習近平總書記不止一次強調堅持創(chuàng)新驅動，為我國新時代航空、航天事業(yè)的發(fā)展，提出了期望、指明了方向、規(guī)劃了藍圖。

核心：堅持自主創(chuàng)新

　　“大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600水上首飛圓滿成功，是我國航空工業(yè)堅持自主創(chuàng)新取得的又一重大科技成果。”

　　中國制造，當以創(chuàng)新為靈魂。縱觀人類發(fā)展歷史，創(chuàng)新始終是一個國家、一個民族發(fā)展的重要力量，也始終是推動人類社會進步的重要力量。

　　“我們要做一個強國，就一定要把裝備制造業(yè)搞上去，把大飛機搞上去，起帶動作用、標志性作用。”

　　一段時期以來，航空發(fā)動機、航電系統(tǒng)、高端材料等諸多航空核心技術亟待全力突破。特別是中國大飛機需要更強勁的“中國心臟”。

　　2016年，中國航空發(fā)動機集團公司成立，自此創(chuàng)新發(fā)展航空發(fā)動機成為國家意志，彰顯了中國自主打造航空“心臟”的決心。對此，習近平總書記強調，要堅持軍民深度融合發(fā)展，堅持實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，大膽創(chuàng)新，銳意改革。

　　此次賀電，并不是習近平總書記對國產(chǎn)大飛機的首次關注，早在2014年，總書記就曾親自登上我國自主研制的C919大型客機展示樣機，坐在駕駛艙主駕駛的座位上，了解速度表、高度表、航跡圖等。3年后， C919即攻克了100多項核心關鍵技術，首飛成功。截至目前，C919雖仍處于研制階段，但全球訂單已經(jīng)到達了800多架，大大帶動了國內飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

　　中國制造從未停步。此次備受關注的可“上天入海”的AG600大型水陸兩棲飛機爬坡過坎，歷經(jīng)了45個科目的調整試飛，超過1萬次的滑行實驗，以及低速、中速和高速滑行的反復測試，在十余所高校的數(shù)以萬計的科研人員參與到研制下，最終全機核心系統(tǒng)的設備國產(chǎn)化率達到100%，再一次實現(xiàn)了中國人在航空領域的全新突破。下一步，AG600將加快研制步伐，盡快進入市場，滿足國家應急救援體系建設對大型航空裝備的需求。

　　我國現(xiàn)代航空工業(yè)白手起家，中國飛機制造業(yè)走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程，也走出了一條從無到有、從小到大的發(fā)展之路。

　　正如總書記所說，關鍵核心技術是國之重器，對推動我國經(jīng)濟高質量發(fā)展、保障國家安全都具有十分重要的意義。“只有把核心技術掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權，才能從根本上保障國家經(jīng)濟安全、國防安全和其他安全。”