坐火車

　　最怕排隊取票

　　一旦遇上高峰期

　　分分鐘誤車

　　簡直生無可戀！

　　以后這些都不是問題啦

　　▼▼

　　中國鐵路總公司宣布，

　　電子火車票來了！

　　從此和紙質(zhì)車票說再見！

　　11月22日

　　鐵路部門在海南環(huán)島高鐵

　　實行電子客票服務試點

　　刷身份證+掃碼進站！

　　旅客在車站購票后

　　可以拿到一張購票信息單

　　有點像超市購物小票

　　記錄了旅客購票車次、座位號等信息

　　不作為乘車憑證

　　無論通過何種渠道購票

　　購票成功后

　　旅客都會收到鐵路部門推送的

　　電子客票通知單

　　并可根據(jù)需要選擇

　　是否打印報銷憑證

　　旅客可在售票窗口、自助售票機

　　打印報銷憑證

　　有效打印截止日期為

　　乘車后30天內(nèi)

　　報銷憑證

　　外觀類似于紙質(zhì)車票

　　與紙質(zhì)車票不同的是

　　上面寫著“僅供報銷使用”六個字

　　并且沒有具體座位信息

　　旅客進站和檢票時

　　只需身份證就可以了

　　所以如果旅客

　　不打印購票信息單和報銷憑證

　　不影響進站上車

　　鐵路總公司有關(guān)部門負責人介紹，現(xiàn)有的鐵路旅客車票，為紅色條碼票和藍色磁介質(zhì)車票兩種，均采用實名制，集鐵路旅客承運合同憑證、乘車憑證、報銷憑證等功能于一體，旅客需憑車票乘車。

　　實行電子客票，就是將紙質(zhì)車票承載的旅客運輸合同憑證、乘車憑證、報銷憑證功能相分離，依據(jù)有關(guān)法律條文規(guī)定，以電子數(shù)據(jù)作為鐵路旅客承運合同憑證，推進乘車憑證無紙化和多樣化，報銷憑證逐步電子化。

　　如今

　　我國火車票升級變遷已經(jīng)歷過四代

　　回看這幾代的火車票

　　小編只想說

　　“真的是老了呀！”

　　第一代：紙板火車票

　　這是25mm×57mm的“紙板票”，這種車票使用的時間最長，堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀40年代開始至上世紀90年代結(jié)束。

　　第二代：軟紙火車票

　　1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代，淡粉色鋪底的車票上印有一維碼。使用這種車票后，售票時間也由過去手工售票最快每張96秒縮短至3至5秒。

　　2009年12月10日起，軟紙車票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車票系統(tǒng)。這是一次信息升級：車次、價格、售出地、購票類型等信息，都能加密成二維碼打印在車票的票面上。

　　第三代：磁介質(zhì)火車票

　　2007年7月1日，推出磁介質(zhì)車票，它利用磁介質(zhì)記錄票面信息，可在自助檢票機上使用。

　　據(jù)報道，車站使用的全自助驗票機（俗稱“刷臉機”）配合驗磁質(zhì)火車票，最快10秒就能通過，是人工驗票的10倍！

　　第四代：無紙化火車票—身份證

　　除了二代身份證外

　　外國人居留證

　　港澳居民來往內(nèi)地通行證

　　臺灣居民來往大陸通行證

　　也可直接刷證檢票進站上車

　　在12306網(wǎng)站購買電子票旅客

　　還可以憑12306手機APP

　　生成的動態(tài)二維碼

　　通過車站自動檢票機

　　掃碼辦理進出站檢票手續(xù)