新華社北京1月18日電 多年來(lái)，位于華北的京津冀大地，地區(qū)間發(fā)展不均衡成為一道鴻溝。五年前，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。如今，“你中有我、我中有你”的格局正在形成，越來(lái)越多的京津冀地區(qū)群眾正感受到協(xié)同發(fā)展的浪潮。

　　五年來(lái)，京畿大地發(fā)生了哪些變化？三地群眾享受到哪些“一體化”的紅利？

　　北京“輕盈”了，天津和河北發(fā)展更有活力了

　　北京動(dòng)物園服裝批發(fā)市場(chǎng)閉市后，在這里生活許多年的商戶(hù)齊智杰，把生意搬到天津。這個(gè)昔日北方最大的服裝批發(fā)集散地，最多時(shí)每天10萬(wàn)人來(lái)此，曾是許多市民記憶里的標(biāo)志性地方。在非首都功能疏解中，這個(gè)批發(fā)市場(chǎng)徹底閉市。

　　同樣疏解的還有大紅門(mén)服裝批發(fā)市場(chǎng)等數(shù)百家商品交易市場(chǎng)、物流中心。齊智杰離開(kāi)北京后開(kāi)啟了新生活，還有許多商戶(hù)轉(zhuǎn)移到河北省白溝新城，也開(kāi)始了新征程。

　　2015年9月17日拍攝的河北白溝大紅門(mén)國(guó)際服裝城，該服裝城是承接北京大紅門(mén)服裝批發(fā)市場(chǎng)外溢的首個(gè)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。新華社記者 羅曉光 攝

　　原來(lái)的批發(fā)市場(chǎng)，如今已經(jīng)變成北京金融科技與專(zhuān)業(yè)服務(wù)創(chuàng)新示范區(qū)。中移動(dòng)金融科技、光大云繳費(fèi)、云粒智慧等一批符合區(qū)域功能新定位的機(jī)構(gòu)，落戶(hù)該區(qū)域。

　　越來(lái)越多市民感受到：北京正在變得“輕盈”，服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力正在增強(qiáng)；天津、河北也贏來(lái)更多發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　一卡走遍京津冀，“斷頭路”越來(lái)越少了

　　2018年9月，河北省香河縣居民王斌在香河縣便民服務(wù)中心，買(mǎi)到了一張“交通一卡通”，這張卡不僅可以在香河縣乘坐公交，還可以在北京、天津以及全國(guó)其他200多個(gè)城市乘坐公交、地鐵，這讓他深感便利。

　　“交通一卡通”已向河北縣級(jí)城市拓展，這是京津冀地區(qū)在互聯(lián)互通領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的縮影。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展不斷推進(jìn)，目前，出京公交線路正越來(lái)越多，“一卡走遍京津冀”的出行模式已初步形成，三地交通協(xié)同發(fā)展區(qū)域公交一體化發(fā)展格局正在形成。

2018年6月4日，工作人員在石家莊科技一卡通有限公司展示“京津冀互通卡”。新華社發(fā)（張秀科 攝）

　　許多群眾感受到，北京、天津、河北三地之間的交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越密，“斷頭路”越來(lái)越少。

　　國(guó)家發(fā)展改革委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司司長(zhǎng)郭蘭峰2018年9月介紹，京津冀一批標(biāo)志性交通項(xiàng)目已經(jīng)落成，區(qū)域交通互聯(lián)互通加速形成。京津城際延長(zhǎng)線、石濟(jì)客專(zhuān)、津保鐵路、張?zhí)畦F路等已建成通車(chē)，累計(jì)打通擴(kuò)容“斷頭路”“瓶頸路”800多公里。