參考日歷 | @所有人，2019年春運(yùn)今天正式啟動(dòng)！
參考消息網(wǎng)1月21日?qǐng)?bào)道說(shuō)到春節(jié)，你會(huì)想到什么關(guān)鍵詞？是回家、團(tuán)聚，還是春晚、年夜飯？除了這些，春節(jié)還有一個(gè)特別的關(guān)鍵詞：春運(yùn)。
今天是1月21日，也是2019年春運(yùn)正式開(kāi)始的第一天。
每年的春運(yùn)對(duì)中國(guó)的交通運(yùn)輸能力都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。而對(duì)每一個(gè)經(jīng)歷春運(yùn)與家人團(tuán)聚的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，“春運(yùn)”兩個(gè)字又是熟悉而溫暖的。
春運(yùn)是春節(jié)的關(guān)鍵詞，那么春運(yùn)有哪些關(guān)鍵詞？又有哪些不為人知的秘密呢？讓我們翻開(kāi)《參考消息》的舊報(bào)紙，一探究竟：
關(guān)鍵詞一：春運(yùn)的39歲生日
春運(yùn)幾乎和改革開(kāi)放“同歲”。
春運(yùn)是何時(shí)開(kāi)始的呢？香港《明報(bào)》2018年2月4日的社評(píng)說(shuō)：“1978年初，回家的人潮已把廣州火車(chē)站擠得水泄不通。兩年后，‘春運(yùn)’這個(gè)詞才首次被官方使用。”的確，據(jù)悉，“春運(yùn)”第一次出現(xiàn)是在1980年的《人民日?qǐng)?bào)》上。依照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，今天是春運(yùn)的39歲生日。
這近四十年的時(shí)間里，春運(yùn)的旅客從以前的“回家路漫漫”，到如今的“舒適回家”，這樣的變化折射中國(guó)社會(huì)的巨大變遷。
據(jù)港媒報(bào)道，近40年來(lái)，春運(yùn)大軍從不到1億人次增長(zhǎng)到2019年的近30億人次，已成為最具中國(guó)特色的“年度大戲”，也成為觀察中國(guó)社會(huì)的一個(gè)重要窗口。
關(guān)鍵詞二：科技改變春運(yùn)
春運(yùn)啟用“人臉識(shí)別”技術(shù)保障安全。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的初步預(yù)測(cè)，2019年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將會(huì)達(dá)到29.9億人次，如此龐大的運(yùn)輸量，誰(shuí)來(lái)保障旅客的安全呢？答曰：高科技。
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站2018年2月12日?qǐng)?bào)道，“刷臉”進(jìn)站、人像識(shí)別警務(wù)眼鏡、虛擬實(shí)境(VR)全景導(dǎo)航、智能機(jī)器人引路，這些集中在春運(yùn)亮相的高科技，讓歷來(lái)以大量人口流動(dòng)而聞名的中國(guó)春運(yùn)頗顯科技范兒。
除了安全問(wèn)題，科技還改變了擁擠的情況。在人流聚集的北京、上海、深圳等多個(gè)城市的火車(chē)站，自助刷臉進(jìn)站機(jī)的上崗改變了往年排長(zhǎng)龍安檢的情況。
科技還改變了人們購(gòu)票的途徑，最初的線(xiàn)下排隊(duì)購(gòu)票已經(jīng)不復(fù)存在，人們?nèi)缃耠S時(shí)隨地都可以在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)到火車(chē)票和飛機(jī)票，只是這個(gè)票，似乎仍不太好買(mǎi)……
關(guān)鍵詞三：“搶票大戰(zhàn)”
在英國(guó)人眼里，搶票最難的步驟是輸入驗(yàn)證碼……
一提到春運(yùn)搶票，相信很多人深有感觸：每一次搶票都像是一場(chǎng)惡戰(zhàn)！面對(duì)這樣的現(xiàn)狀，想要過(guò)年回家和親人團(tuán)聚，人們只能時(shí)刻盯著手機(jī)、抱緊各種搶票軟件的“大腿”。這樣“僧多粥少”的現(xiàn)狀也滋生了黃牛和違規(guī)APP等不良的社會(huì)現(xiàn)象。
英國(guó)廣播公司2016年就刊登過(guò)這樣一則新聞：《中國(guó)鐵路訂票軟件圖片驗(yàn)證難倒春運(yùn)旅客》，文章稱(chēng)有的驗(yàn)證題目要求用戶(hù)在八張動(dòng)漫人物照片中選出“矮子”，還有的一道題目要求用戶(hù)辨認(rèn)博斯普魯斯海峽的照片……網(wǎng)友說(shuō)驗(yàn)證碼還不能輸錯(cuò)，需要三次以上才能輸入正確者占65%，“比75%的高考錄取率還低”……
關(guān)鍵詞四：回家之外的新選擇
回家已經(jīng)不再是中國(guó)人春節(jié)唯一的選擇了。
有這樣一句歌詞：“有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，回家過(guò)年。”的確，春節(jié)是大多數(shù)中國(guó)人回到家鄉(xiāng)和親人團(tuán)聚的重要時(shí)刻。
但是，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2016年1月25日?qǐng)?bào)道，按照傳統(tǒng)習(xí)俗，春節(jié)意味著回家和家人在一起吃年夜飯，除夕后的幾天則走親訪(fǎng)友。然而，人們已變得不那么嚴(yán)格遵守這些習(xí)俗。當(dāng)年就有600萬(wàn)的中國(guó)人選擇在春節(jié)出國(guó)旅行。
當(dāng)年，有一位北京的女士表達(dá)了自己在春節(jié)從回家到旅游這一變化的原因：“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，新春佳節(jié)主要是休個(gè)假。”當(dāng)年的她春節(jié)期間告別父母，到日本沖繩度假。
齊女士說(shuō)：“我的直系親屬只有3個(gè)人了，我們與其他親戚的關(guān)系不太密切，所以不需要與他們團(tuán)聚。”
不回家而選擇旅游，這種過(guò)年遷徙的方式正書(shū)寫(xiě)中國(guó)人節(jié)日的新形式。
不知道各位讀者2019年的春節(jié)是選擇回家還是旅行呢？
關(guān)鍵詞五：高鐵
對(duì)于今年乘坐高鐵的旅客，有這樣一個(gè)好消息——
高鐵是大多數(shù)中國(guó)人在春運(yùn)期間選擇出行的重要方式。它價(jià)格合理、乘坐舒適、花的時(shí)間也少。
而在2019年選擇春運(yùn)期間乘坐高鐵的旅客朋友，有這樣一個(gè)好消息——
據(jù)香港《南華早報(bào)》2019年1月9日?qǐng)?bào)道，中國(guó)集中整治擾亂鐵路系統(tǒng)秩序問(wèn)題，數(shù)百名“霸座者”被懲處。鐵路警方提醒旅客春運(yùn)期間要文明乘車(chē)，并說(shuō)“霸座”、無(wú)票乘車(chē)和阻擋車(chē)門(mén)都是違法行為。
又到一年春運(yùn)時(shí)，人們結(jié)束一年的工作，帶著對(duì)家人的思念，背起行囊，踏上旅程，雖然疲憊雖然熙攘，但都抵不過(guò)快樂(lè)，因?yàn)榇哼\(yùn)不僅是一場(chǎng)旅行，更是一份對(duì)幸福的企盼。(文/孫之冰)
