攜程、飛豬、美團等多家互聯(lián)網(wǎng)公司均推出有償搶票服務

　　搶票軟件：躲得開搭載消費，躲不開信息泄露

　　本報記者 羅筱曉

　　“春運票難搶，來一個人幫忙！”自春運車票開售以來，梁曉羽已經(jīng)記不清第幾次收到微信好友的“求助”了。每次，她都會點擊幫忙“加速搶票”。作為一名“北漂”，距離除夕還有半個月時間，梁曉羽也還沒買到回內蒙古老家的火車票。

　　每到春節(jié)前，“買到票了嗎”都會成為在異地工作的人見面的問候語。今年，火車票訂票官網(wǎng)12306簡化了驗證碼認證并上線“候補購票”功能，但依然難以滿足數(shù)量眾多的返鄉(xiāng)群體的需求。

　　在這種情況下，求助“搶票軟件”就成了許多人的選擇。攜程、飛豬、美團等諸多互聯(lián)網(wǎng)公司都推出了搶票功能，相伴而生的則是搭載消費、信息安全等問題的出現(xiàn)。

　　圍繞一張小小的火車票，旅客、訂票官網(wǎng)、搶票平臺，展開了角力。

2019年春運于1月21日開始，預計全國旅客發(fā)送量將達到29.9億人次。 趙軍 攝 圖片來源：東方IC 版權作品 請勿轉載

　　“搶票”成功率不高

　　梁曉羽也是“搶票軟件”的使用者。在求助了幾十位微信好友之后，她在某一搶票平臺上已經(jīng)積攢了60個加速包，獲得了“光速”搶票速度，“這是僅次于VIP的級別了”。

　　看著手機屏幕上顯示的“當前速度超過85%用戶”，梁曉羽本以為搶到票只是時間問題，但一周多過去了，她看到的依然是“正在努力為你搶票”。

　　記者了解到，在攜程、去哪兒、美團等多個APP上，加速包可謂搶票時的“標配”，區(qū)別在于有些加速包可以通過好友助力獲得，有些則需要直接購買。

　　家在四川的唐斌每年都要經(jīng)歷“搶票大戰(zhàn)”，今年他直接花費50元購買了某平臺最高速搶票服務，但截至接受記者采訪時，他依然沒買到票。“幾年下來，搶票軟件的成功率越來越低了。”唐斌感嘆道。

　　事實上，任何一款搶票軟件，其原理都是利用插件或爬蟲技術，通過高頻訪問12306網(wǎng)站，提高查票的頻率。一旦檢測到有余票就立即鎖定，再通過高速填寫乘車人信息和自動識別驗證碼來搶票。

　　不過，無論速度有多快，能否搶到火車票，都要取決于12306網(wǎng)站是否有余票放出。另一方面，高速訪問也伴隨著一定風險。12306鐵路服務器中心的工作人員接受媒體采訪時表示，為了維護公平的售票環(huán)境，12306官網(wǎng)啟動了風險防控系統(tǒng)，如果有用戶以頻繁極高的速度訪問服務器，都會被視為非正常操作，高危用戶將被攔截甚至被列入黑名單。

　　這意味著，通過第三方軟件搶票，有可能是竹籃打水一場空。