春運，向世界傳遞中國速度與溫情

　　中國春運歷來自帶流量。有雖發(fā)生于冬天卻自帶暖意的春運大軍，有令回家路更順暢，并吸引外媒關(guān)注的春運“黑科技”，還有一切為了團聚的春運“味道”。

1月20日，天津站站臺旅客正在陸續(xù)乘車。新華網(wǎng)發(fā)(楊寶森 攝)

　　向家的方向移動 春運大軍引發(fā)外媒關(guān)注

　　1月21日，為期40天的2019年春運啟動，不少思鄉(xiāng)人已乘上返鄉(xiāng)列車，踏上回家路。外媒也關(guān)注到了中國的春運大軍。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)1月22日發(fā)表了題為“全球最大年度人口‘遷徙’正在中國上演”的文章。文章稱，作為世界上規(guī)模最大的人口流動，中國一年一度的春運已經(jīng)正式啟動。

　　韓國紐西斯通訊社1月21日的報道稱，中國最大節(jié)日春節(jié)的“大移動”于21日開始，返鄉(xiāng)探親移動人次將接近30億。

　　不少外媒稱，中國春運的出行規(guī)模在世界上首屈一指。如此大的客流量無不考驗著當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\輸系統(tǒng)。今年中國政府已出臺多項措施，多管齊下，做好了充足準(zhǔn)備，保證春運順利進行。

　　“陸地航母”迎戰(zhàn)春運 中國速度令外國人羨慕

　　在外媒眼中，春運期間無數(shù)人趕著回家過年，中國應(yīng)對超大規(guī)?？土髁康淖吭浇M織能力實實在在彰顯出來。

　　1月20日凌晨，動車組?？吭谀喜鲃榆囁拇孳嚲€上，蓄勢待發(fā)迎春運。(無人機拍攝)新華社記者 萬象 攝

　　到2018年底，中國高鐵營業(yè)里程達到2.9萬公里以上，超過世界高鐵總里程的三分之二，是世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網(wǎng)運營場景最復(fù)雜的國家。在高鐵運能進一步提升的同時，中國空運、海運、公路系統(tǒng)也已做好準(zhǔn)備，全力保障春運。

　　在外國人眼中，春運現(xiàn)象不僅代表了一種運輸奇跡，更彰顯了現(xiàn)代中國經(jīng)歷的諸多變化。從火車上擠滿放假回家的學(xué)生可以看出中國教育的普及發(fā)展；從返鄉(xiāng)路上衣著時尚的青年男女，可以看出中國城鄉(xiāng)間人口的發(fā)展流動；同時，越來越多的人選擇開自駕車回家過年，也有越來越多的人選擇去海外度假過年。自駕流和旅游流折射出了中國人消費觀念的變化。

　　春運“黑科技”吸引外媒 令回家路更順暢

　　從刷車票到刷證件再到“刷臉”進站，人臉識別技術(shù)已應(yīng)用在鐵路服務(wù)中。除此，人像識別警務(wù)眼鏡、智能機器人引路，這些高科技均早已亮相于春運，并令中國春運更具科技范兒。今年，中國還引進了諸如面部識別軟件和無票出行等新技術(shù)來緩解火車站的擁堵。

　　1月22日，在呼和浩特火車東站，旅客將車票放在智能機器人面前掃碼獲取乘車信息。新華社記者 彭源攝

　　日本時事通信社就注意到了中國春運期間別具特色的鐵路警察。時事社在1月22日的報道稱，中國廣東省深圳市的鐵道警察們在春運高峰前，啟用了搭載人工智能(AI)的巡邏機器人“坦克”和“戰(zhàn)狼”，輔助春運治安。