“泡面少了，滋味多了”

　　武漢高鐵站候車大廳里，80后農(nóng)民工張鑫一身清爽的休閑著裝，正用手機研究如何訂高鐵上的午飯。“上次點的鄭州站的羊肉燴面不錯，還挺有地方特色，這次換個羊腱子燴面試試。”張鑫一邊下單一邊說。

　　張鑫在春運路上跑了七八年，奔波過廣東、山東、北京等地，體味過不少次“綠皮車廂吃泡面”的味道，或者等?？磕骋徽鞠抡九_去小推車看看有沒有填肚子的吃的。“現(xiàn)在不僅在高鐵上有不同價格、不同口味的盒飯供應，還可以通過手機點外賣，送餐小哥直接送到座位上來。”張鑫說。

　　在王遠勝的記憶里，不僅春運路上的伙食變了，車上的娛樂方式也變了。曾經(jīng)，火車上大多都是揣本舊書看，前些年，變成了看電腦，玩智能手機、平板電腦。聊天的話題也變了，以前除了嘮嘮家常，談得多的是工錢發(fā)了沒，怎么想辦法要到錢。最近一兩年，大家討論的更多的是對方的工作環(huán)境如何，福利待遇如何，以及發(fā)展前景如何等。

　　“大家會為來年的自己做更好的打算。”王遠勝說。

　  “越來越自由的回家路”

　　 伴隨農(nóng)民工們返鄉(xiāng)的火車“哐當哐當”聲正慢慢減弱，農(nóng)民工也不再只盯著火車上的硬座，選擇高鐵、飛機、自駕的也越來越多。

　　“不再擠搖搖晃晃的硬座火車了，乘坐高鐵，或者臥鋪列車，舒舒服服地回家。”在湖北省科技館建設(shè)工地干活的中建三局總承包公司農(nóng)民工王政笑著說，雖然票價比以前貴了，但工資也漲了，選擇的空間也就大了。

　　相比往年，武漢中建三局一工地的董晏博今年回家的時間提早了不少。1月25日，他便開著自己的新車，與5名工友一起踏上返鄉(xiāng)路。出來務工十年的董晏博，要從武漢回黑龍江雞西，從來不是容易的事。“沒有高鐵，只有普通列車，四十多個小時的火車，然后再轉(zhuǎn)中巴車和摩托車才能到家，到家時，整個人都累癱了。”董晏博說。

　　不過，今年他買了轎車。“一路游玩，一路休息，回家路更加自由了。”董晏博說。像他一樣，現(xiàn)在每年有越來越多的人加入自駕春運行列中。

　　“行李瘦了，心也安了”

　　背一包、提一包，再扛一包，曾是不少農(nóng)民工返鄉(xiāng)的“標配”。車站候車室、售票大廳、車站廣場，在擁擠的人群中，那些扛著大包小包的農(nóng)民工曾格外顯眼，包里有給父母、妻子的新衣服，或是給孩子的玩具。

　　中建三局武漢康寧項目部的農(nóng)民工李正說，去年他開始用快遞郵寄行李，花了四十多塊錢，四五天就寄到家。

　　今年，李正的行李更“瘦了”。他決定空手回去，就給老伴和孫子買點鴨脖之類的武漢特產(chǎn)，行李一件都不帶了。“都放在工地宿舍里，工地有保安24小時巡邏，很安全。”李正說，家里已經(jīng)網(wǎng)購好一些年貨，等我到家了，再在老家的超市買一些，就夠了。

　　“要給家里帶的零食、衣服都直接從網(wǎng)上買了寄回家了，快遞直接到鎮(zhèn)上，家里取也方便。”洪柳說，他去年在武漢貸款買了房，等到交房那年，計劃把老家父母和孩子都接到武漢來過年。