資料圖：停車(chē)場(chǎng)。中新社記者 劉占昆 攝
即使不考慮這些為數(shù)不多的每平米直逼房?jī)r(jià)均價(jià)的百萬(wàn)元停車(chē)位，隨著汽車(chē)保有量的增加，北京的停車(chē)位價(jià)格也在水漲船高。
家住北京東二環(huán)的張先生2005年覺(jué)得停車(chē)位售價(jià)10萬(wàn)太貴沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)，如今發(fā)現(xiàn)停車(chē)位不但漲到50萬(wàn)元，而且還要等業(yè)主賣(mài)房不賣(mài)停車(chē)位才有機(jī)會(huì)購(gòu)買(mǎi)。“放車(chē)的地方比車(chē)都貴了，而且想花錢(qián)都沒(méi)機(jī)會(huì)。”
中原地產(chǎn)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2015年、2016年、2017年、2018年(截至10月14日)北京市停車(chē)位/車(chē)庫(kù)的每平米的成交均價(jià)分別為5762元、5995元、5897元、5989元，平均一個(gè)停車(chē)位的價(jià)格約為21.61萬(wàn)元、22.73萬(wàn)元、22.47萬(wàn)元、22.95萬(wàn)元。
一個(gè)有趣現(xiàn)象是，2017年以來(lái)，停車(chē)位價(jià)格在漲，北京的房?jī)r(jià)卻降了。2017年3月至4月，多數(shù)熱點(diǎn)城市房?jī)r(jià)創(chuàng)下歷史新高，隨后在嚴(yán)厲調(diào)控下開(kāi)始降溫。貝殼研究院一份報(bào)告顯示，2019年2月，北京二手房均價(jià)為每平米59898元，較2017年3月的高點(diǎn)下跌11.3%。
為何會(huì)漲價(jià)？
供給不足是停車(chē)位價(jià)格走高的一個(gè)重要原因。1994年，北京市確定居住區(qū)配建指標(biāo)為0.1停車(chē)位/戶(hù)，并于1999年提議、2002年發(fā)布新的指標(biāo)修訂值為三環(huán)以里0.3停車(chē)位/戶(hù)、三環(huán)以外0.5停車(chē)位/戶(hù)。
2015年，北京再次修訂居住區(qū)停車(chē)配建指標(biāo)，“停車(chē)位供給總量宜控制在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的1.1至1.3倍之間”。這也是住建部2015年印發(fā)的《城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》規(guī)定，要求人口規(guī)模大于50萬(wàn)的城市，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位供給總量宜控制在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的1.1至1.3倍之間。
按照2015年的配建標(biāo)準(zhǔn)，北京理想的停車(chē)位數(shù)量應(yīng)在620萬(wàn)-740萬(wàn)個(gè)之間，但事實(shí)上停車(chē)位數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到。
資料圖：2017年4月，北京首個(gè)“內(nèi)嵌式”路側(cè)停車(chē)位現(xiàn)身石景山。金碩 攝
北京市交通委在2017年底公布的停車(chē)位普查數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，北京市城鎮(zhèn)地區(qū)停車(chē)位總量382萬(wàn)個(gè)，夜間停車(chē)需求384萬(wàn)個(gè)，供需總量相當(dāng)；但停車(chē)位資源空間分布不均衡，居住車(chē)位失衡缺口達(dá)129萬(wàn)個(gè)。其中三環(huán)內(nèi)嚴(yán)重缺位區(qū)占比達(dá)84%，五環(huán)內(nèi)沒(méi)有停車(chē)位充足區(qū)。
中原地產(chǎn)首席分析師張大偉認(rèn)為，除了供求失衡，土地成本上升也是停車(chē)位價(jià)格上漲的原因之一。此外停車(chē)位投資價(jià)值比較高，對(duì)于小區(qū)業(yè)主來(lái)說(shuō)，有一個(gè)停車(chē)位將來(lái)賣(mài)房時(shí)可獲得更多收益，這也導(dǎo)致停車(chē)位需求居高不下。
“整體看，在稀缺的一線城市資產(chǎn)里，停車(chē)位依然有明顯的價(jià)格上漲預(yù)期。”張大偉表示。
成開(kāi)發(fā)商捆綁銷(xiāo)售的工具
在停車(chē)位比車(chē)輛少的賣(mài)方市場(chǎng)下，開(kāi)發(fā)商掌握了定價(jià)主動(dòng)權(quán)，停車(chē)位有時(shí)成為地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商任性漲價(jià)和捆綁銷(xiāo)售的工具。
馬先生是陜西某國(guó)有企業(yè)員工，2016年登記購(gòu)買(mǎi)了單位團(tuán)購(gòu)房，當(dāng)時(shí)每平米不到6000元，房子將于今年底交房，卻被告知收房前還必須購(gòu)買(mǎi)一個(gè)停車(chē)位，一次性付款21萬(wàn)元，“可能開(kāi)發(fā)商也希望能借賣(mài)停車(chē)位多收回一些利潤(rùn)吧。”
記者梳理發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)上，反映這種情況網(wǎng)友不在少數(shù)。在2017年環(huán)京樓市迎來(lái)史上最嚴(yán)的樓市調(diào)控時(shí)，就曾出現(xiàn)過(guò)停車(chē)位被開(kāi)發(fā)商捆綁銷(xiāo)售，停車(chē)位價(jià)格占房?jī)r(jià)一半的現(xiàn)象。
