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為什么中國高鐵能領(lǐng)跑世界?(5)

m.zjsychem.com 來源: 人民網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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印度尼西亞雅萬高鐵作為首個中國高鐵全方位整體走出去項目,將中國高鐵推向了世界舞臺。“雅萬高鐵采用的是我們中國標(biāo)準(zhǔn),它的線路建設(shè)、工程監(jiān)理等都是我們參與的。”趙紅衛(wèi)說。除了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),該項目還帶動印尼施工裝備、建筑材料等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并增加了當(dāng)?shù)厝藛T的就業(yè)機(jī)會,目前已有超過2000名本地員工參加工程建設(shè)。

巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線是“一帶一路”框架下中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個正式啟動的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,目前中方企業(yè)已雇傭當(dāng)?shù)貑T工1860余人,促進(jìn)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),提高了當(dāng)?shù)匕傩盏氖杖耄荒Ω哞F是中俄兩國合作的重大戰(zhàn)略項目,目前雙方已就中方為項目提供投融資支持和項目使用中國技術(shù)、裝備達(dá)成基本共識;匈塞鐵路作為中國與中東歐國家的旗艦項目,目前施工各項準(zhǔn)備工作正在有序進(jìn)行……

此外,中歐班列也已經(jīng)初步探索形成了多國協(xié)作的國際班列運(yùn)行機(jī)制。截至2018年底,中歐班列已經(jīng)聯(lián)通亞歐大陸16個國家的108個城市。

一條條中國人修建的鐵路在“一帶一路”不斷延展,與世界共享中國高鐵的發(fā)展成果,尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數(shù);一家家中國企業(yè)赴海外建設(shè)鐵路,為東道國擴(kuò)大就業(yè)、培訓(xùn)技術(shù)人才,促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣鐣?、文化、?jīng)濟(jì)發(fā)展;一趟趟中歐班列將中國產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)绞澜绺鲊?ldquo;一帶一路”朋友圈不斷擴(kuò)大。

這條走出去的道路有多少曲折和艱辛,就收獲多少關(guān)注和自豪!

“泰國的華人華僑對中泰鐵路建設(shè)非常關(guān)注,大家感到非常自豪。”李樹德是中泰鐵路合作項目的參與者。據(jù)了解,截至目前,中方累計培訓(xùn)泰方人員427人次。作為我國第一代動車組司機(jī)培養(yǎng)對象,被派往瑞典學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的徐維軍,如今也已經(jīng)成為武漢高鐵職業(yè)技能訓(xùn)練段的一名“國際教頭”。從2015年至今,隨著需求增多,他與同事們舉辦了15批涉外鐵路技能培訓(xùn)班,培訓(xùn)來自泰國、老撾、馬來西亞等國家的學(xué)員近400余人次。這些研修班、培訓(xùn)班的成功舉辦,為國外接納和引進(jìn)中國高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)奠定了重要基礎(chǔ),也為今后走出去提供了更多的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

《中國的高速鐵路發(fā)展》報告中提到,長期全面的規(guī)劃和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化是中國高鐵成功的關(guān)鍵要素。在中國,有著長期全面規(guī)劃和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的又豈止是高鐵:43小時完成北京三元橋整體換梁工程,一座橋從無到有拔地而起;9小時就完成福建南三龍鐵路龍巖火車站改造,對接絲毫不差;270分鐘“天窗點(diǎn)”,將邯濟(jì)膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線兩段鐵路線整體平移,完成鐵路搬家……“我有的時候也會跟同事們說,我們這十幾年做的事,可能前輩們幾十年都沒做這么多。畢竟做工業(yè),還需要有一個良好的機(jī)遇和市場。”丁叁叁和他的同事們都深知,放眼全球,能集政策支持、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口紅利多種優(yōu)勢條件于一體的國家屈指可數(shù),中國就是其中一個!正如習(xí)近平強(qiáng)調(diào),“我們最大的優(yōu)勢是我國社會主義制度能夠集中力量辦大事。這是我們成就事業(yè)的重要法寶。”

1978年,鄧小平訪問日本乘坐新干線列車時,有人問他感受,他回答“就感覺到快,有催人跑的意思”。40年后,習(xí)近平同俄羅斯總統(tǒng)普京共同乘坐高鐵前往天津,感受中國速度。

時空變換、斗轉(zhuǎn)星移,70年艱辛,70年奮進(jìn),70年改變,70年發(fā)展。從跟跑到領(lǐng)跑,中國鐵路、高鐵未來會走向何方?相信鐵路人心中早有答案。

5月23日,丁叁叁團(tuán)隊設(shè)計制造的時速600公里的高速磁懸浮試驗(yàn)樣車亮相。“明年年底大概會把這一列車干出來。”丁叁叁很有信心,“從大學(xué)時我就知道高鐵這件事,那時真的是一個夢。但幾十年下來,它已經(jīng)成為和我們息息相關(guān)的一個現(xiàn)實(shí)。”

(張玉珂 李娜 劉鑫 張德禮)

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