湖北鐵塔的員工們是專(zhuān)門(mén)拿著鸚鵡洲大橋的比色卡，在生產(chǎn)階段就確保設(shè)備、抱桿和線槽顏色與大橋保持一致。
在江南古鎮(zhèn)烏鎮(zhèn)，為了與小鎮(zhèn)古樸的氛圍保持協(xié)調(diào)，浙江鐵塔的員工們把掛在路燈桿上的通信設(shè)備，人工做舊出了“鐵銹”。
看著像空調(diào)外機(jī)，可能是個(gè)通信塔；看著像水箱，可能也是通信塔……凡此種種，不勝枚舉。
“現(xiàn)在我們都有‘職業(yè)病’了，到了一個(gè)地方先看看周?chē)袥](méi)有塔，再看看哪些地方可以‘藏’塔。”湖北鐵塔副總經(jīng)理陶冶笑著說(shuō)。
身懷“十八般武藝”的鐵塔員工們，也如武俠小說(shuō)中寫(xiě)的那樣，“心中有塔，處處是塔。”
統(tǒng)籌與共享，造就5G建設(shè)的“鐵塔速度”
“融入環(huán)境”只是錦上添花。5G時(shí)代，中國(guó)鐵塔發(fā)揮的最關(guān)鍵作用，是在4G時(shí)代就已經(jīng)彰顯巨大成效的“統(tǒng)籌與共享”。
中國(guó)鐵塔是一家“年輕”的國(guó)企。在它誕生之前，三家運(yùn)營(yíng)商在移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域重復(fù)建設(shè)、重復(fù)投資現(xiàn)象頗為嚴(yán)重。2014年中國(guó)鐵塔成立以后，堅(jiān)持統(tǒng)籌與共享，五年多來(lái)完成了鐵塔基站建設(shè)項(xiàng)目197.9萬(wàn)個(gè)，承建室內(nèi)分布總覆蓋面積超19億平方米，覆蓋高鐵總里程超1.8萬(wàn)公里、地鐵總里程超3100公里，三家電信企業(yè)使用的站址數(shù)量較中國(guó)鐵塔成立之初翻了一倍；新建鐵塔共享率從14%提升到近80%，相當(dāng)于少建鐵塔72萬(wàn)座，節(jié)約了1290億元投資和3.7萬(wàn)畝土地等社會(huì)資源，促進(jìn)了城市美化和兩型社會(huì)建設(shè)。
5G基站密度比4G更大，選址更困難，如果還是三家運(yùn)營(yíng)商各自建設(shè)，不僅投資壓力巨大，人們的生活空間也不可想象了，說(shuō)不定“五步一塔、十步一站”。5G時(shí)代，“鐵塔模式”的優(yōu)越性更為明顯。
近幾年，移動(dòng)信息基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略性地位和鐵塔公司的社會(huì)資源統(tǒng)籌地位得到廣泛認(rèn)可，中國(guó)鐵塔借勢(shì)加快與鐵路、電網(wǎng)、市政、公安、交通、房地產(chǎn)等社會(huì)各方廣泛合作，儲(chǔ)備形成了千萬(wàn)級(jí)的社會(huì)桿塔資源站址庫(kù)，包括875萬(wàn)路燈桿、監(jiān)控桿，超350萬(wàn)電力桿塔，以及33萬(wàn)物業(yè)樓宇，為5G、4G基站快速、低成本布設(shè)奠定基礎(chǔ)。據(jù)中國(guó)鐵塔相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)新增的5G基站97%利用已有站址資源建設(shè)，新增的地面微基站超過(guò)87%利用社會(huì)資源建設(shè)。
浙江是全國(guó)最早起步建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的省份之一。浙江鐵塔充分發(fā)揮統(tǒng)籌共享資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)啟了5G建設(shè)加速度。公司堅(jiān)持“能共享不新建，能共建不獨(dú)建”原則，不斷深化行業(yè)共享，持續(xù)拓展社會(huì)共享，充分利用既有站址資源滿足萬(wàn)余個(gè)5G建設(shè)需求，目前如期完工站點(diǎn)8397個(gè)，超過(guò)96%是在存量站址上建成的。
為積極響應(yīng)杭州市“爭(zhēng)創(chuàng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城”的奮斗目標(biāo)，杭州鐵塔今年以來(lái)接到5G需求6154個(gè)，已完工交付4775個(gè)，其中93%是通過(guò)存量直接滿足和改造實(shí)現(xiàn)，微站社會(huì)資源利用率達(dá)到90.2%。
第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)(簡(jiǎn)稱“軍運(yùn)會(huì)”)正在湖北武漢舉行，有來(lái)自110個(gè)國(guó)家的近萬(wàn)名現(xiàn)役軍人同臺(tái)競(jìng)技，這是世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)歷史上規(guī)模最大、參賽人員最多、影響力最廣的一次。
湖北鐵塔在全省建設(shè)8111個(gè)5G站點(diǎn)，完工4700多個(gè)，95%以上利用既有站址或社會(huì)站址高效完成，對(duì)軍運(yùn)會(huì)35個(gè)場(chǎng)館及周邊區(qū)域，相關(guān)交通樞紐、重點(diǎn)道路實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)覆蓋，助力打造首屆“5G軍運(yùn)會(huì)”。
武漢橋梁眾多，是移動(dòng)通信覆蓋的難點(diǎn)，隨著軍運(yùn)會(huì)到來(lái)5G覆蓋非常迫切。湖北鐵塔在“五橋一線”(五座跨江大橋和二環(huán)快速路)5G信號(hào)覆蓋中，積極爭(zhēng)取政府政策支持，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)市政基礎(chǔ)設(shè)施資源開(kāi)放共享，將5G建設(shè)與公共基礎(chǔ)設(shè)施整合利用。
通過(guò)共享社會(huì)桿塔、電力、管道以及大橋底面等建設(shè)基站設(shè)施，湖北鐵塔不僅解決了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋難題，而且實(shí)現(xiàn)了基站與橋面、路面環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“五橋一線”5G建設(shè)共利用路燈桿360個(gè)，利用社會(huì)管道60多公里，支撐三家電信企業(yè)建設(shè)5G基站120個(gè)，實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋。與傳統(tǒng)建設(shè)模式相比，減少鐵塔建設(shè)100座，節(jié)約投資3000萬(wàn)元，單站工期縮短一半。
( 作者：李春暉 )
