北：世界首條時速350公里智能化高鐵開通在即

　　●  10月5日，世界第一條實(shí)現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能的智能化高速鐵路——京張高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　京張高鐵是2022年北京冬奧會的重要交通保障設(shè)施。開通運(yùn)營后，從北京到張家口只需要50分鐘，比目前的時間縮短了2個多小時。 ●  9月13日，大張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面展開。 大張高鐵西連山西大同、東接河北張家口，設(shè)計(jì)時速250公里。通車后，大同到北京的時間將從目前的6個小時壓縮至100分鐘左右。 ●  年底，內(nèi)蒙古自治區(qū)首條新建高速鐵路張呼高鐵，將與大張高鐵、京張高鐵同步開通。張呼高鐵設(shè)計(jì)時速250公里，通車后，呼和浩特至北京的時間將縮短至3小時以內(nèi)，京津冀地區(qū)旅客可實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古大草原“一日游”。

　　中：河南將完成高鐵建設(shè)的“帽子戲法”

　　● 8月13日，鄭萬高鐵鄭州東至鄧州東段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。鄭萬高鐵是鄭渝客運(yùn)專線的重要組成部分，河南段設(shè)計(jì)時速350公里。作為河南省米字形高鐵西南方向的一“撇”，鄭萬高鐵將結(jié)束鄭州到南陽、平頂山?jīng)]有高鐵的歷史 ，構(gòu)建鄭州至豫西南城市的“一小時經(jīng)濟(jì)圈”。

　　● 8月20日，鄭阜高鐵安徽段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　鄭阜高鐵作為河南米字形高鐵的一“捺”，北起鄭州南站，經(jīng)河南鄭州、開封、許昌，接入商合杭高鐵阜陽西站，設(shè)計(jì)時速350公里。通車后，鄭阜高鐵將與商合杭高鐵共同形成中西部與華東地區(qū)、長三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道。

　　● 8月20日，商合杭高鐵商合段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃于11月底前具備開通條件。

　　商合杭高鐵起自河南商丘，終至浙江杭州，設(shè)計(jì)時速350公里。商合杭高鐵是有效聯(lián)系中原、江淮與長三角重要的交通干線。通車后，合肥與省內(nèi)周邊城市將形成半小時至1小時的交通圈，合肥到杭州、商丘均可實(shí)現(xiàn)1天往返。

　　● 9月4日，湖北武漢至十堰高鐵棗陽至十堰段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該高鐵設(shè)計(jì)時速350公里，串聯(lián)起武當(dāng)山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等著名風(fēng)景名勝，是一條黃金旅游觀光線路。

　　特別提示

　　各條線路的開通時間

　　要根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等相關(guān)情況決定

　　最終以鐵路部門官方消息為準(zhǔn)

　　這些即將開通的鐵路

　　有經(jīng)過你家鄉(xiāng)的嗎？

　　▌本文來源：中國鐵路微信公眾號

　　監(jiān)制/張鷗  主編/馬文佳

　　編輯/舒鵬