歷時40年，中國的南極科考之路是這樣繪成的
1984年11月20日，中國首次南極考察隊的591名隊員乘坐“向陽紅10號”船和“J121號”船從上海出發(fā)，開始遠(yuǎn)征南極。經(jīng)過30多天的旅程，船只抵達(dá)南極洲南設(shè)得蘭群島，開始建設(shè)南極長城站。
1985年，中國成功加入《南極條約》協(xié)商國。此后，中國南極科考一步一個腳印，逐步成為今天的南極科考大國、強(qiáng)國。2019年，中國首次派出“雪龍”號、“雪龍2”號“雙龍”探極。
在此，澎湃新聞為你梳理出自1980年至2019年，中國南極科學(xué)考察的詳細(xì)進(jìn)程。
這是“雪龍2”號及其開辟的冰上航道（11月21日攝）。新華社記者 劉詩平 攝 “雪龍”號（左）與“雪龍2”號在新開辟的航道上（11月21日無人機(jī)拍攝）。 新華社記者 劉詩平 攝 “雪龍”號與“雪龍2”號在新開辟的航道上（11月21日無人機(jī)拍攝）。新華社記者 劉詩平 攝 破冰...
“雪龍2”號首次進(jìn)入南極地區(qū) 新華社“雪龍2”號11月11日電（記者劉詩平）北京時間11日13時49分（當(dāng)?shù)貢r間11日16時49分），搭載著中國第36次南極科學(xué)考察隊隊員的“雪龍2”號極地科考破冰船駛過南緯60度，完成穿越“咆哮西風(fēng)帶”，首次進(jìn)入南極地區(qū)。 這是“雪龍2”號首次穿越西風(fēng)帶。位于南緯40度至60度之間的西風(fēng)帶處于強(qiáng)勁西風(fēng)的控制下，洋面風(fēng)浪較大，在...
